Gostaria de repartir a experiência que tive com o meu Twingo em uma pequena viagem que fiz.
Após rodar em torno de 50 KM, parei para fazer umas compras e ao voltar para o carro, não tinha jeito de fazer o motor funcionar. O arranque virava mas o motor estava mortinho.
Eu estava em uma estrada, em frete a um restaurante e nada mais a vista, ninguém que entendesse de mecânica automotiva. Dei uma olhada na fiação, combustível, velas e outras partes que poderiam afetar a ignição do motor, mas nada havia de mais que eu pudesse fazer.
Esperei umas 2 horas, o motor estava morno. Tentei dar partida e rodou, peguei a estrada e cheguei em casa.
Desliguei o motor e tentei dar a partida em seguida e voltou a acontecer o mesmo de antes, motor mortinho.
No outro dia, com o motor frio, deu partida normal. Levei ao mecânico e ao passar no scanner verificou que a temperatura que o sensor de temperatura estava fornecendo para o computador era em torno de -35 cº.
Foi trocado o sensor e tudo voltou ao normal. O sensor estava totalmente corroído.
Motor frio funciona, motor quento não funciona
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Motor frio funciona, motor quento não funciona
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Re: Motor frio funciona, motor quento não funciona
Grande dica OIGRES, põe uma foto do sensor e da localização do mesmo para os colegas. 

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Re: Motor frio funciona, motor quento não funciona
Obrigado Edison !
Segue a localização no motor 1.0 16V (D4D) usados nos Twingo, Clio, Logan, Sandero e Peugeot 206,
mais foto do sensor usado neste conserto.
Na Renotech tem como Part Number da Renault 226306024R.
Segue a localização no motor 1.0 16V (D4D) usados nos Twingo, Clio, Logan, Sandero e Peugeot 206,
mais foto do sensor usado neste conserto.
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