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Este é meu novo brinquedinho , um HUD (HEAD UP DISPLAY), que se baseia no conceito de não tirar os olhos da estrada para obter informações dos instrumentos, como nos caças a jato.
Meu cunhado também comprou e já experimentou em um Sandero, funcionando muito bem.
Infelizmente no meu TW ainda não deu, pois tem um probleminha na fiação a ser resolvido.

Principais característica:

O HUD (Head Up Display) é um interface multifuncional OBDII, com instalação simples, que não precisa cortar os fios ou circuitos originais do carro para usar, é um plug and play.
Sistema métrico com conversão para Milha, compatível para veículos de diferentes padrões.
Informações completas, como relógio, temperatura da água, voltagem, ângulo da borboleta, RPM, consumo de combustível.
Todos os números exibidos, prático e direto.
Alerta inteligente, com som e luzes, a escolha do usuário.
Mudança de marchas, lembrando a função para os novos condutores (Para carros com esta função disponível).
Brilho da tela automaticamente muda conforme luminosidade do ambiente.
Visor de ângulo, sabendo a qualquer momento o ângulo da borboleta.
Exposição automática da voltagem após a partida do motor.
Liga automaticamente depois de ligar o motor e desliga com o motor.
Relógio digital.
Visualização em tempo real.
Mede os segundos de aceleração de 0-100 KM.
Lembra motorista na fadiga na condução do veículo.
Alarme de velocidade excessiva.
Alerta de baixa tensão na bateria.
Alarme de alta temperatura da água.
Simples tempo de condução, exposição de quilometragem e velocidade média (depois de desligar o motor)
Com as tampas dos pneus com medidor de pressão com WIFI posso obter a pressão dos pneus individualmente.
Com sensores de estacionamento pode ser visto no display
Alarme de código de erro (após a ignição, quando uma falha acontece, o carro amarelo do lado direito pisca durante 10 segundos)

Interessante . Quanto custa e onde comprar ?

Comprei dois no www.DX.com e como o valor passou dos US$ 50,00 tive que pagar 37 % de imposto de importação mais R$ 12,00 da notificação dos Correios.
2 HUD's com taxas e correios= R$ 314,00 + 80,00 + 12,00 = R$406,00

OBDII no twingo, a saga

mad_b escreveu:OBDII no twingo, a saga

Pois é! Fico na esperança desse HUD funcionar, pois seria uma alternativa. Tenho um "scanner" bluetooth do DX que não conecta de jeito nenhum no Twingo (mas em outros vai tranquilo).

Quando instalar no TW ponha umas fotos Marcos! Muito legal!

Não quero ser chato, mas acho que no twingo, este que usa OBDII, sem chance...

Ontem eu mandei um email para o SAC da Renault explicando, nos detalhes, os problemas que estamos tendo com a porta OBDII.
Espero que eles respondam o mais breve possível e não façam que nem a última vez que eu os contatei...

Não querendo mas já sendo chato, nao acredito que o SAC (atendimento a consumidor) consiga ou tenha interesse em divulgar ou auxiliar em uma possível solução técnica, inclusive a ponto de talvez abrir particularidades sobre protocolo; o que poderia ajudar, e ao mesmo tempo atrapalhar, é o fato de tratar-se de produto descontinuado. Por outro lado, envolve um item sensivel e que, conhecendo como em geral se dá a evolução interna de sistemas de processamento em uma empresa "qualquer", diria que de imediato imagino algumas possibilidades:

1-Não há mais manutenção em versão da comunicação para o twingo
2-Talvez tenha havido evolução parcial do sistema, e de certo ponto de vista, há interesse do(s ) fabricante( s) em manter ao máximo sigilo e dependência para evitar banalização e perda de receita de manutenção de concessionários
3-Através de interface de comunicação com CPU do carro, abre-se leque de possibilidades facilitando a(du )lteração de parâmetros do funcionamento do veículo, onde o mesmo pode passar a operar fora dos parametros que são de acordo com entidades reguladoras (governo/normas/detran), e mesmo causar problemas ao usuário, "justificando" o que falei em (2 ).
4-De tudo que vi e ouvi sobre OBDII e RENAULT, acho que eles nao fizeram o treco pra ser compatível, pelo menos até o ano em que temos twingo produzidos e vendidos no Brasil. O que existe são sistemas dedicados que são feitos especificamente para produtos renault.

Se achar um HUD que capture sinais "puros" - rpm (precisa fazer um circuitinho adaptador); -capturar sinais de velocidade; -leituras de outros sensores. Aí vai funcionar. Via "OBDII", diria infelizmente "para o twingo, esqueça"... Qualquer acessorio assim para o twingo vai ser um pequeno projeto de "piggybacking" e conversão de sinais.

Se alguém quer ter uma idéia de como ficaria um HUD em seu carro, existem programas para smartphone que fazem este trabalho. Claro que apenas relacionados a velocidade deslocamento (via GPS)
Instalei um para Android no meu, e achei muito bacana principalmente à noite, agora que meu velocimetro tá carecendo de conserto no sensor...

O que instalei foi este abaixo, pode-se visualizar o smartphone diretamente ou opcionalmente inverter a imagem para reflexão no parabrisas.

https://play.google.com/store/apps/deta ... d&hl=pt_BR