TwingoClube.com

Se o despachante for bom e tiver contatos e argumentos, basta alterar o numero no sistema, no meu caso foi só um digito trocado, assim foi resolvido no primeiro problema que tive dessa natureza.
Agora nesse segundo problema que estou tendo, espero que seja da mesma forma, porem como disse anteriormente, o carro já foi vendido e se encontra em Brasilia, já me dispus a arcar com todas as despesas, mas realmente não sei como vai ser lá.
Segundo um despachante que consultei, o processo normal é mandar uma solicitação para a fabrica ou importador confirmando a numeração do motor e assim fazer a correção no sistema.
Acho que remarcar o motor não é solução, acho isso seria como uma adulteração e traria mais problemas ainda.
Uma outra forma mais radical é trocar o bloco do motor e com a nota fiscal do mesmo fazer a alteração nos documentos, mas acho isso inviável.
Ainda acho que a solução é um bom despachante.
Qualquer novidade que eu tenha referente ao meu problema e que é bem semelhante ao seu, deixo registrado aqui.

Marquinhos . Pode te ajudar
http://www.denatran.gov.br/download/Res ... AN_250.pdf

Eita agora fiquei preocupado,será que essa remarcação pode contar como adulteração?Será que o despachante está querendo fazer o mais facíl pra ele.
Me informei no detran e eles me disseram como o carro é plaqueta tem que enviar eu mesmo um oficio redigido por eles para a fabrica e que fica pronta em 3 ou 4 dias.Depois eu envio pelos correios e espero a resposta que sabe lá Deus quando virá,Ainda mais o twingo que é francês.Pelo amor de Deus tô entre a cruz com a Renault e a espada afiada $$$ do despachante.

Se for colocada uma nova plaqueta, o Detran aceitar e colocar a nova numeração nos documentos, não vejo problema nenhum.
Resta saber quem autoriza essa remarcação, se for o próprio Detran, fica um incoerência e até sacanagem, porque é mais fácil mudar no sistema do que autorizar essa remarcação.
Agora, se o despachante se dispôs a fazer isso e o valor for aceitável, deixe-o resolver e evite dor de cabeça.

O problema e se tiver que marcar no motor,imagine o custo de oficina.

Já consultou outros despachantes?

Meu consultei e disseram que problema de numeração na Bin é um pé no *** pra resolver.Se vc não tem um despachante conhecido, vc dança miudinho e vai tempo e dinheiro embora só o oficio do delegado para autorizar a remarcação o cara quer 500 paus fora 230 da tranferencia, é mole.Imagine se o custo para realizar o serviço de remarcação do motor na oficina...vai mais de 1 barão.
Bom como o cara que me vendeu mora perto,e conhece gente no detran e ciretran, pois ele mexe com transportadora.Ele ficou de consultar os conhecidos despachantes dele pra ver o que vamos fazer.

Pessoal,

Tenho um Twingo 98/98, e quando comprei o antigo dono me disse que o motor era 1.2. Em uma das vezes que fui na Servifrance o atendente olhou o motor para tirar uma dúvida e disse que é 1.0, como o do Clio. Gostaria de saber o código do motor, pois me disseram que era o D7F. Alguém sabe ou existe algum tópico no fórum sobre isso?

Abraços, Alexandre

Alexandre - Verifique os motores aqui no forum e veja qual é o seu. Se realmente for 98/98 ele foi o ultimo importado da França e o motor é 1.2 .

Olá Christian,

Meu Twingo é 98/98, e sempre achei que fosse o 1.2, até pelo que tenho lido aqui no fórum. Mas em lojas de peças especializadas em franceses aqui de POA todos os atendentes que olham o carro dizem que tem o mesmo motor do Clio 1.0 8v. Existe alguma diferença visual importante entre estes dois motores. Talvez o meu seja da época de transição de troca de modelo de motor, e tenha recebido o outro.
De qualquer forma gostei do link que me enviou sobre os motores, ajudou bastante.

Abraços, Alexandre