Vibração em baixas rotações

[Gustwingo]

Bom dia!

Abrindo a minha sessão de dúvidas sobre o carro, gostaria de pedir ajuda sobre o ponto que gostaria de resolver primeiro nele. Ele, quando em marcha lenta, fica bem estável, ruído do motor agradável, parece estar tudo ok. Porém, na hora de arrancar, a primeira faixa de rotação, mais baixa, faz o carro dar uma certa vibração, sensível no volante, nos bancos, na porta do passageiro, que ressona. Com rotações mais altas essa percepção some. Isso acontece mesmo com o carro parado, desengrenado. O que poderia ser? Coxim do motor?
O primeiro mecânico que eu consultei, ontem, nem percebeu a vibração, disse que o carro está ótimo, só faltou falar que era frescura. Kkkkkk
Alguém tem alguma dica ou pista?
Sds,

Gustavo

[twingocool]

o meu tbm está assim, levei a um mecânico e ele disse que provavelmente isso é causado pela má colocação/encaixe da embreagem e caixa de marchas

[Christian]

Verifique se algum coxim está quebrado. Isto causa ressonância.

[Gustwingo]

Tentei levar em algumas oficinas próximas a minha casa, mas não consegui ser atendido, ou o elevador está ocupado, ou tem outra desculpa para não olhar, mesmo retornando na data e hora combinadas com eles. Em um momento de "desespero", resolvi levar na CSS. Fui bem atendido, o que já foi surpresa, deixei o carro de um dia para o outro. Tinha alguma esperança de que o preço não seria tão mais alto. Resultado: a recomendação para acabar com o ruído é trocar os três coxins e também me recomendaram trocar a coifa do lado esquerdo do câmbio, rasgada. R$ 4.500. MO inclusa. Praticamente metade do carro e ainda tenho mais coisas para fazer, eu sei, tipo revisar a suspensão. Inviável.
Depois disso já cotei as exatas mesmas peças na RR Parts, paralelas, saem por pouco mais de quinhentos reais. Vou apelar novamente aos mecânicos de rua, mas desta vez vou tentar outros, indicações do fórum Renault.
Aliás, como nós, donos de Twingo somos poucos, descobri que uma fonte boa para saber de oficinas e lojas de peças na sua cidade é o fórum Renault, que é mais movimentado, tem muito mais dono de Clio por ai.
Espero que esse compartilhamento de experiências possa ajudar quem precisar passar por algo semelhante . Depois dou notícias sobre a oficina que conseguir encontrar.

[EDISON]

Voce fez a coisa certa: sabe por uma especialista Renault qual é o problema! Agora vc deve procurar adquirir os coxins e arrumar uma mecânica que faça o serviço mais em conta o que vai te custar menos de um terço deste valor.

[Christian]

Voce de posse doa coxins , e coifas , é só levar o carro numa oficina e diga ao mecanico . As peças estão aqui e é só trocá-las. É como eu faço, e meu mecanico já sabe que comigo não tem muita conversa mole.

[EDISON]

Vejo as vezes que muitos tem uma percepção errada das concessionárias. elas estão ai por um bom motivo, dar assistencia técnica! E o fazem de forma bem melhor que uma simples oficina, pelo simples motivo que são ESPECIALIZADAS na marca do Fabricante!
Mas o principal mérito esta justamente no DIAGNÓSTICO do problema! Quanto a corrigi-lo: COMO, QUANDO, POR QUEM e a QUE PREÇO é vc que escolhe!

[Christian]

Eu concordo com o Edison num ponto. Realmente as concessionarias fazem um serviço mais elaborado e utiliza peças originais. Eu tive esta experiencia com a Grand Tour que é um carro mais caro e com maior volume de eletronica embarcada , mas no caso dos Twingos , os custos das peças (nem sempre) são muito elevadas . Eu tenho cotado com a Renault antes de partir para cotar paralelas (RR Parts e Renotech) e tenho encontrado peças 50% mias caras que as paralelas , que eu acho vantagem, pelo fato de serem originais.
A diferença de preço declarada pelo nosso amigo carioca, é abusiva . Numa oficina normal, você gasta no maximo R$ 1.000,00

[Gustwingo]

Hoje eu estive na Rua Escobar, um local tradicional de lojas de autopeças aqui no Rio. Pesquisei as peças de que preciso e vi que na RR está um pouco mais barato. Como parece haver muitas marcas paralelas, estou preferindo apostar na indicação de vocês, contando que na RR parts terei uma qualidade um pouco melhor, além do preço mais baixo.

[Christian]

Não esqueça que a RR Parts tambem vende peças chinesas, mas não tem jeito , não existe mais aquelas marcas tradicionais que tinhamos antigamente . Elas estão voltadas para fornecer direto para as montadoras