Meu freio esta tão ruim, não sei o que fazer.

[marco videira]

É verdade freio de Twingo é um caso sério de vez em quando dá susto mesmo.
Mas se pisar com vontade ele também trava e arrasta aí o susto é igual. he he he



.

[Twingofast]

Não compreendo, o freio do twingo de minha esposa é excelente, nem dá para pisar muito forte senão arrasta mesmo. Nunca tivemos problemas com o freio dele. É um 2000/2001 1.0 8v .

[Gustavo Bochi]

Tenho a mesma opinião do Twingofast, o meu até agora nunca me passou medo, muito pelo contrário... me sinto seguro com o freio do carrinho.

[EDISON]

Geralmente os problemas são fruto da falta de manutenção, eu sou 2º dono. sempre mantive as manutenções em dia ( lembrando que freios requerem manutenção: principalmente em um carro com quase dez anos de existência!). logo, nunca tive problemas de freio!
PS. Se eu fosse dono de GOL deixaria este problema para o outro adquirente (aliás esta é a logica do carro adquirido com fins de comércio).

[gustporto]

Levei muito tempo com o meu ruim tambem...

Igual ao seu...
o que acontece é que o pedal fica muito baixo...

O mistério é que a regulagem das lonas traseiras não funciona automático...

Você tem que limpar aquele parafusinho (wd 40 e escova) e mexer manualmente na porca que é estriada externamente... Cuidado para não exagerar e encostar d+ as lonas.

roceda da seguinte forma: limpe, e gire com o dedo ou uma chave de fenda para cima (nas duas rodas será para cima) e monte o tambor no lugar. Dê umas duas pedaladas e depois gire com a mão para ver se não ficou preso. Repita o processo até que comece a enconstar e volte um pouquinho de nada. Tenho certeza que assim como o meu, o de vcs ficará bom.

O automático para de funcionar por dois motivos: A porca emperra pela sujeira do local, e as molinhas perdem a pressao devido ao calor... em resumo, um pequeno erro de projeto, que nos obriga a regular manualmente, porém em nada influi em perigo e etc.

Levei quase um ano lutando com esse freio e resolvi essa semana.
o meu é sistema bendix...

[soak]

Pessoal, eu ainda estou numa novela do freio do meu carro...
O freio é ruim demais,e ninguem resolveu.
Mas como sou curioso,e gosto de fuçar nas coisas, desmontei os tambores traseiro p eu mesmo regular,fuçar etc...kkkkk.
E descobri que o regulador do freio traseiro esta ruim, torto e ja soldaram ele.
tentei da um jeito, e regulei direitinho o freio de mao, mas logo o bixo entortou de novo.

Alguem sabe onde posso achar essa peça? de algum carro serve no Twingo?
Ja liguei na renault, RR, e ele não tem isso.
Acredito que meu problema deva estar nessa peça, pois meu carro qdo freio agora ou puxo o freio de mao, ele fica meio torto,um lado freia e outro não.

Obrigado a todos
Feliz 2012!!

[soak]

Gustavo, acho que meu problema é esse mesmo... to lutando a muito tempo c esse freio....ja troquei tudo nele.
E um dia desse resolvi abrir os tambores, e vi que um dos reguladores esta c problema, ja foi sooldado.e torto, tentei desentortar mas ele ja deve estar c o metal fraco.
Estou atraz de um original ou um que sirva...

[Kamio]

Boa Noite, pessoal fiquei muito tempo sem postar, mas estou com o carrinho ainda e investindo nele. Gastei 3 mil no motor e está zero. Trquei hj lonas de freio traseiro e ficou bom o freio, mas percebi que ao acelerar faz um barulho é normal ?
Aliás comprei as lonas na Renotech paguei 85 pilas e aproveitei a palheta 65.

Obrigado !

[Christian]

Kamio - Meus parabéns pelo trato no carro. Agora você pode viajar tranquilo com seu carro. Eu viajo com o meu mesmo com 230 mil kms rodados. Quanto ao freio fazendo barulho, normalmente o barulho vem das pastilhas e não das lonas, a não ser que montaram alguma coisa errada.
Agora dá para voce participar de nossos encontros mensais hein !!!!!

[leao.ez]

Pessoal,

Meu carro estava assim também, dava medo frear! As pastilhas dianteiras estavam boas, fiz os freios traseiros e não melhorou muito, parecia que travava mais na dianteira que na traseira. Ai descobri que a alavanca do freio de estacionamento estava solta, tinha caido algum parafuso que prendia. Como o sistema traseiro funciona como uma alavanca, sem apoio não esticava bem o cabo. Foi só prender bem que o freio melhorou muito. Fica a dica...

Abraços,

Alexandre