O ar nao funciona na velocidade 1,2,3...

[SsioX]

campana
Não encontrei mas tbm não procurei muito... coloquei um de outro motor qualquer que coube certinho no "buzo".


Só que agora o motor tá esquentando, acho que ja tava antes, mas como ele não funcionava eu não percebi. Acho que logo vai pro espaço... e pelo o que andei olhando o preço é meio salgadinho. Hô maravilha!

[campana]

Esquentando?... vou checar o meu tb! No meu aquele carvão estava curto, e a mola que força ele para dentro nao tava fazendo muita pressão, então eu coloquei uma mola um pouco mais forte. Ta uma maravilha, mas sei que o carvãozinho vai se acabar logo logo. Em casas de auto peças eles não vendem. Se eu achar em algum lugar, te dou a dica!

[SsioX]

Eu fui em algumas aqui em santa felicidade e região, mas não encontrei... me disseram que não vende isso, mas eu comprei para furadeira uma vez um par novo.

Esquentar um pouco é até aceitável, mas o meu tava esquentando bastante.

Tirei ele e to com ele aqui na bancada, acho que hoje eu desmonto ele.
Tava olhando os preços, não achei do Twingo, mas de outros carros semelhantes é 300~400 cascalhos

[campana]

Pois eh, é muita grana sendo que na maioria é apenas o carvão! Vou continuar a procurar...

[Twingas]

no meu twingo tem o mesmo problema só funciona a velocidade 4 , ou muito frio ou muito calor alguma solução ? para tal problema em todos os TW ?

[Oigres]

no meu twingo tem o mesmo problema só funciona a velocidade 4 , ou muito frio ou muito calor alguma solução ? para tal problema em todos os TW ?

Este tópico já foi mais que debatido e a única forma correta de consertar este problema, que estas citando, é substiuir o "fusível térmico" e para chegar até ele temos que retirar o painel. Alguns conseguiram retirar o motor da ventoinha mas não citaram que acessaram o conjunto de resistências que controlam as velocidades que te faltam.
Portanto, tem muito trabalho pela frente para resolver este problema.

[raphaperes]

campana
Não encontrei mas tbm não procurei muito... coloquei um de outro motor qualquer que coube certinho no "buzo".


Só que agora o motor tá esquentando, acho que ja tava antes, mas como ele não funcionava eu não percebi. Acho que logo vai pro espaço... e pelo o que andei olhando o preço é meio salgadinho. Hô maravilha!

Desculpa ''ressucitar'' sua fala. Você resolveu esta parte do ar condicionado do Twingo como? O meu queimou e estou sofrendo para achar um 'motor de ar condicionado' para o meu Twingo (96)... você comprou outro pagando caro? Encontrou algum motor compatível?

[brazhgj]

Agora que eu descobri uma comunidade, eu li em outros tópicos que tem como tirar a "resistencia" retirando a caixa de som do lado do passageira (pelo oque eu entendi) é é só substituir, o cara la disse que lhe custou 20 reais junto com a mão de obra.

Quando eu tiver um tempo eu vou dar um olhada para ver se realmente é ali mesmo.

Eles dizem tbm sobre os botoes, mas eu desmontei o meu todinho e passei alcool isopropilco nos contatos e continuou na mesma merda

Pessoal, o meu Twingo desde ontem só funciona na velocidade 4. Hoje levei em uma auto-elétrica e o rapaz me disse que era necessário remover o painel inteiro e ficaria em R$400,00.
Entrei no Forum e percebi que de fato ele tinha uma dose de razão, porém o custo continua me assustando.
É mesmo fato que conseguirei acessar as resistências através da caixa de som do lado do passageiro?
Alguém pode me confirmar se isso é fato?

Valeu!!

[ROGERIO DR FRANÇA]

Bom dia

PARA TIRAR NÃO PRECISA DESMONTAR PAINEL SO DEITAR DEBAIXO DO PAINEL LADO PASSAGEIRO TIRAR POR ALI GIRAR ELE SAI CORTAR O FIO. (DEIXE UM BOM PEDAÇO PARA DEPOIS JUNTALOS).


O MEU ESTA COM O MESMO POBLEMA.

[PAULO_LOPEZ]

Alguem sabe os part number do fusivel termico e da resistencia ?