CABEÇOTE

[Juninhodanet]

Altura para plaina do cabeçote!!!
Eu tive que abrir meu motor D4D 8V, pois o mesmo estaria apresentando problemas na junta do cabeçote, mas o que acontece que meu mecânico condenou o cabeçote pois ele diz que este já foi plainado uma vez a medida dele hoje é de 12.2mm, Alguém ai enfrentou ou enfrenta este problema de ter que pagar 3000,00 R$ em cabeçote novo por simplesmente ter taxado o cabeçote ???
Problemas apresentado após a montagem do mesmo, Motor ficou barulhento e parece que bate saia o pistão.....
Galera ajuda ai !! Valeu ???

[marco videira]

Já ouvi algo sobre usar junta de aço especial mais grossa.
Dê uma pesquisada veja se procede.

Um Abraço

[edgar_rs]

Tem gente que monta com duas juntas....

[Marcos Romariz]

O meu pretinho está com 220 mil, o radiador estava baleado e ele andou fervendo, troquei o radidador (coloquei um zerinho) e ele continua fervendo, a agua simplesmente some, preciso completar umas 4 vezes por dia, isso se andar pouco. Passei no mecânico ele acha que o cabeçote empenou. Resumindo preciso fazer a parte de cima do motor. Agora a dúvida: O motorzinho está queimando óleo, se eu fizer só a parte de cima não vai resolver todo o problema. Faço tudo? Se for fazer a parte de baixo o que vou precisar trocar? Seria bronzina, anel, camisa, pistão. Quanto vou gastar para fazer a parte do cabeçote? E para fazer tudo? Alguém tem idéia de preço.
O motor do pretinho é o c3g 1.2 ele é 95.
Obrigado

Marcos

[edgar_rs]

FAz tudo.

Motor c3g não ferra "apenas" cabeçote na fervida, vai anéis e pistões junto.

[Marcos Romariz]

Valeu galera. Fico aguardando

Marcos

[Guto]

Em Atibaia, vi um Twingo 95 - Preto em um desmanche (na beira da Fernão Dias).
Parei para ver o carro, estava sem as peças de acabamento porém estava com o motor inteiro e funcionando

Fambrini Peças Usadas
Fone: (11) 4416-9145

[Christian]

Marcos - Consultei meu amigo. Ele disse que para fazer o motor completo voce gasta entre 3000 e 3500l reais. Esta retifica é a mais cara , porém, meu amigo usa apenas peças de 1ª linha para não ter nenhuma possibilidade de defeitos. Você deve encontrar retificas mais baratas, só que tome cuidado porque o barato sai caro.

[Thiago Camilo]

Boa Tarde!
Caro colega, meu carro também estava com o mesmo problema, até um dia que não dava mais, levei o carro no mecânico e era somente a bomba de aguá estragada e o reservatório da aguá, fiz a troca de ambos e ainda fiz um negocio que coloca uma maquina no sistema de aguá do carro para tirar o ar do sistema, saiu tudo em torno de R$ 430,00 e o carro esta zerado ate hoje, não tive mais esse problema

[Marcos Romariz]

Oi Galerinha, obrigado pelas informações. O que o colega disse é verdade, entra ar pra caramba no sistema, tenho sempre que tirar aquele parafusinho que fica na mangueira superior senão a água não entra. Vou ver isso antes de abrir o motor. Quanto a retífica eu vou comprar as peças necessárias na Renotech, não vou deixar pra eles colocarem as peças deles, acho que assim fica mais confiável, será?

Obrigado a todos

Marcos