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Galera,

Serve aqui a dica pelo menos para motores 1.0 16v D4D dos twingo fabricados acima de 2000.

Utilizei o mesmo oleo que sempre usei desde 2004 nas competiçoes de arrancada no Clio. O Elf 10W40 Shell Semi-sintético ( 3.4 Litros ) + Tranself 75W80 para caixa de marcha ( 3 Litros CRAVADOS ).

O Carro ficou impressionante! Parece que fiz um Chip para ele, tá solto demais. Recomendo a Todos.

Uma informação importante, os 3.4 litros para o oleo do motor é para completar até o MEIO da vareta e nao chegar ao nível máximo, sempre andei dessa forma pois voce assim nao força demais a bomba de oleo e nem prejudica por andar com o carter lotado não havendo necessidade.

Depois posto como ficou o consumo.

Abraços!

tenho usado 15w40 da muita diferença?
se colocar 5w30?

grato

William escreveu:tenho usado 15w40 da muita diferença?
se colocar 5w30?

grato

Se teu Tw. for 96, recomendo ir migrando de óleo...

Começe por um 10w40 (que é o que mais difere do 15w40 em viscosidade), se tudo ficar ok passe pro 5w30.

Pessoal,

Acabei de comprar meu twingo !
Irei buscá-lo no fim de semana.
Acontece que o nível de óleo estava muito baixo e, mesmo para a pequena viagem da casa da ex-proprietária até minha casa, achei por bem pôr um pouco de óleo só para chegar!
Acontece que ela me passou uma nota fiscal da concessionária indicando o Helix Plus (se não me engano é 10w40). Bom... não achei o maldito óleo (afinal, estou a pé e aqui no Rio tá quente pra cacete! ).
Acabei comprando um Mobil 5w30 (que não foi tão barato). Vou colocar este mesmo!
Gostaria de saber se fiz alguma besteira, se devo trocá-lo com urgência ou se posso usar tranquilo para, na próxima troca, pôr o 10w40... (ou, quem sabe, se devo até mesmo continuar com o Mobil)
Ah! o twingo é um 2002 1.0 16v com pouco mais de 87.000 rodados.

Agradeço antecipadamente as eventuais ajudas.

Marcelo

O importante na escolha do óleo é o tipo, há três: mineral, semi-sintético e sintético. Há um tutorial sobre óleos no site. Eu uso o Helix 10W40, sintético. O importante ao fazer a troca é sangrar totalmente o sistema e não misturar óleos com propriedades diferentes. Há um tópico nesta seção (Motor)chamado "recomendação de óleo", creio que na página 02. Parabéns pela aquisição!

Valeu, Edison!

Dei uma olhada no tópico que vc indicou.
Obrigado.

Olá, amigos. Fiquei com dúvidas a respeito do melhor óleo colocar (não a marca, mais a especificação), depois que li vários amigos postando suas opiniões em outros fóruns. Estava decidido a colocar um shell helix 25w60-alta kilometragem, tendo em vista que meu TW 99 (motor D7F) já consta 150.000 km. Depois da leitura confesso que fiquei meio perdido. Alguns falam em 5w30, 5w40, 10w40, 10w50,15w40, militec... Aqui no Rio faz muito calor, e acredito que uma especificação mais alta caberia bem. Li que óleo sintético usado desde 0Km é o ideal, porém comprei o carro usado e não sei se o primeiro dono teve esse cuidado (acho que não). Quem tiver como opinar, agradeço.

Seria bom voce inicialmente dizer que tipo e especificação de óleo está usando, vale!

Olá, Edson. Estou a usar um mineral, 20W50, Lubrax SJ. Aqui no Rio faz bastante calor e tenho receio de colocar um óleo mais fino...Obrigado pela atenção, Abraço.

Bom.. opiniao propria... jamais coloque oleo 25w60 aqueles pra alta km.... motor fica pesado... oleo muito grosso voce forca a bomba.... eh tudo balela que ajuda em alguma coisa.... vai continuar queimando oleo do mesmo jeito.. voce so vai forcar mais o motor


o oleo que eu uso e recomendo eh 14w50 mineral..... se for semi-sintetico pode colocar um 10w40 que ficara otimo... mesmo voce morando no calor... vc vai perceber que seu motor ficara "mais solto" e o consumo vai diminuir tambem


Se seu carro queima oleo ele vai queimar voce usando 25w60 ou 0w30.... como vc mora no calor fique entorno de 10w40 a 15w50 no maximo