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Oi galera.

O meu xódozinho está me deixando na mão. Viro a chave, e nada, é o motor de partida. Já consultei a Renotech e a Auto Messa e não tem. Só encontrei do twingo 1.0 16v, será que dá pra usar no 1.2, alguem pode me ajudar.

Obrigado

Antes de comprar um motor de partida novo, vá a um eletrecista. Certamente é o "Bendix" que deu "pau". Esta peça é basica para alguns tipos de motor de arranque. Eu já troquei uma vez, mas não lembro a marca da peça.

Ola...troquei o motor de arranque faz um mês...está um mel na chupeta...é só girar a chave e pega na hora...foi trocado o automatico, o bendix e o porta escova...tudo por 130 reais + 60 de mão de obra...

Meu motor de partida / arranque tá com problemas, tá dando um barulho mto feio qndo vira a chave. As vezes viro a chave e nem sinal dá, aí seguro a chave na posição até q o motor de arranque gira... aí faz o barulhão e tal e faz pegar o motor.
A três dias atrás não tinha problema algum!

Quero levar amanhã na auto elétrica pra resolver isso logo.

schneider80 escreveu:

Meu motor de partida / arranque tá com problemas, tá dando um barulho mto feio qndo vira a chave. As vezes viro a chave e nem sinal dá, aí seguro a chave na posição até q o motor de arranque gira... aí faz o barulhão e tal e faz pegar o motor.
A três dias atrás não tinha problema algum!

Pode ser rolamento

...fui hj pela manhã na auto elétrica e o problema desapareceu! Normal!!

Qndo tá frio (o clima e o motor) não dá problema... segundo o auto elétrico isso não caracteriza problema no bendix, problema no bendix acontece com motor frio.
Ele sugeriu nem mexer... só mexer qndo ficar crítico o problema. Na verdade ele tava na maior má vontade, então concordei em ele nem mexer no carro mesmo.

Vamos ver... provavelmente hj no fim da tarde quando eu sair com o carro vai dar o barulhão aquele no arranque.

Alguém imagina a causa, do pq o motor quente causa falha no motor de arranque?

buenas chiruzada!!

então, dando retorno do assunto... dois dias depois de escrever a msg anterior, levei o carro no auto-elétrico em POA. O resultado foi:

-automático estourado (foi trocado por um usado 'bom' q ele tinha lá, pq não achamos em tempo hábil um novo);
-induzido aberto (trocado coletor do induzido);
-troca do porta escova e escovas do motor de arranque;

Com a mão de obra, tudo deu R$200,00 com 3 meses de garantia. E o Twingão voltou a ligar direitinho!!