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Boa noite,

Alguém já passou com o seguinte problema no Twingo:

• 1. Volume da água baixar muito rápido, a cada 2 dias;

• 2. Mangueiras que vão do reservatório para o radiador, após poucos KM rodados ficam bem quentes.

Alguma dica do que pode estar acontecendo ou alguém já passou por isso?

Obs.: No meu caso, o meu Twingo atual é um 2001/2002 com duas mangueiras saindo do reservatório de água.

Verifique se há vazamento na bomba d´agua. É só ver se tem alguma marca de agua saido da bomba . O pior seria a entrada de agua pela junta do cabeçote . Neste caso verifique se o oleo do motor está esbranquiçado.

fgmello escreveu:Boa noite,

Alguém já passou com o seguinte problema no Twingo:

• 1. Volume da água baixar muito rápido, a cada 2 dias;

• 2. Mangueiras que vão do reservatório para o radiador, após poucos KM rodados ficam bem quentes.

Alguma dica do que pode estar acontecendo ou alguém já passou por isso?

Obs.: No meu caso, o meu Twingo atual é um 2001/2002 com duas mangueiras saindo do reservatório de água.

o meu acontece o mesmo...

Christian escreveu:Verifique se há vazamento na bomba d´agua. É só ver se tem alguma marca de agua saido da bomba . O pior seria a entrada de agua pela junta do cabeçote . Neste caso verifique se o oleo do motor está esbranquiçado.

Como comprei ele recentemente Christian, já troquei todo o óleo, está novo, sendo que o antigo não apresentava estar esbranquiçado. Vou dar uma olhada na bomba. Caso tenha marca de água saindo na bomba, pode ser que tenha que troca-la? É isso?

Sem divida que terá que trocá-la . Normalmente vaza na bucha do eixo.

Veja também o selo do cabeçote pois o mesmo pode estar vazando, que é muito comum!

Unrivalled escreveu:Veja também o selo do cabeçote pois o mesmo pode estar vazando, que é muito comum!

Obrigado! Mas sabe me dizer onde fica o selo?

fgmello escreveu:

Unrivalled escreveu:Veja também o selo do cabeçote pois o mesmo pode estar vazando, que é muito comum!

Obrigado! Mas sabe me dizer onde fica o selo?

se for o que estou pensando vc tem que tirar a tampa da caixa preta do filtro de ar, ai vc consegue ver, é uma peça redonda de plastico/borracha, na parte de trás do cabeçote, o meu acho que tá umedecendo um pouco de óleo ali se não me engano, olhei no ML tá 50 reais uma nova.

ThiagoTSi escreveu:

fgmello escreveu:

Unrivalled escreveu:Veja também o selo do cabeçote pois o mesmo pode estar vazando, que é muito comum!

Obrigado! Mas sabe me dizer onde fica o selo?

se for o que estou pensando vc tem que tirar a tampa da caixa preta do filtro de ar, ai vc consegue ver, é uma peça redonda de plastico/borracha, na parte de trás do cabeçote, o meu acho que tá umedecendo um pouco de óleo ali se não me engano, olhei no ML tá 50 reais uma nova.

Obrigado Thiago!! Vou dar uma olhada nisso também.

Abraço!