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Pessoal, estou precisando trocar o jogo dianteiro e traseiro e fiquei surpreso com os valores encontrados, em média R$ 500,00 por par. Alguém já usou algum similar que possa substituir os originais? Abçs.

Verifique na RR Parts . Eles tem amortecedores Corven argentinos . Troquei em outubro 2013 e paguei nos 4 algo em torno de R$ 700,00 + batentes e rolsamentos R$ 90,00

Christian, fiquei assustado com os preços, pois amortecedores de carros bem mais novos e até importados custam menos da metade do preço. Não entendo também porque no Twingo os amortecedores dianteiros e traseiros tem o mesmo preço, enquanto na maioria dos outros carros o traseiro é bem mais barato. Como consegui os códigos, vou tentar orçamentos sem mencionar para que carro é, pois para os nossos Twingo tudo é mais caro!

Leao - Verifique direito porque os amortecedores podem ser remanufaturados . Eu chequei no ML que tem kit de amortecedores (4 peças ) por 160 reais.

Remanufaturado não vale a pena, é um pouco mais barato mas o gasto com a mão-de-obra e a baixa durabilidade não compensam. Mas honestamente não sei como pode custar tão caro. Veículos top de linha importados tem amortecedores mais baratos.

Na renotech os traseiros estavam por R$ 308 (o par)!

Fiz uma cotação no site da Renotech hoje (03/09), os 4 estavam por R$ 706,74, sem frete (suponho q vc seja de SP).

Troquei os coxins e rolamentos dos amortecedores dianteiros e os braços axiais, o barulho sumiu totalmente. Por enquanto não preciso mexer nos amortecedores dianteiros, que já havia trocado uma vez pelos Corven argentinos.

comprei hoje um kit remanufaturado por 300 reais. Meu carro estava parecendo uma gelatina (os 2 do lado esquerdo estavam estourados, completamente sem ação). Trocando apenas os traseiros, já senti uma diferença gritante. Amanhã trocarei os dianteiros e posto opiniões. Sei que não é o ideal, mas é o que a verba permitia. Tinha separado uns 1500 pro overhaulin, mas tive um revés esse mês, e caiu pra metade a verba, o que me fez ter que buscar algumas alternativas que não me agradam, mas pra deixar a dirigibilidade do carrinho aceitável (lembrando que uso o carro essencialmente na cidade, com velocidade media entre 40/50 e curtas distancias). Aos poucos o carrinho está ficando bacana de novo!

Também estou querendo trocar ao menos os traseiros, que apesar de não estarem estourados, nunca mexi nisso e acho que ainda são os originais.
Mas o valor dos amortecedores me deixou perplexo, sério. Pensei em pegar algum recondicionado.
Rafael, sou de SP também e queria saber se o que você colocou ficou bom e onde vc fez isso...