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Pessoal, perdi uma calota e esta dificil encontrar outra. Qual calota posso adaptar no aro 13?

Leao - Voce poderá aqui .
http://www.lojarenotech.com.br/octopus/ ... &x=13&y=11

Christian, achei caro o preço unitário, aqui em POA é o preço do conjunto. Meu problema é que não encontro calotas que possam ser adaptadas no aro do Twingo. A maioria que encontro são fixadas pelos parafusos, mas todos dizem que não tem para a nossa furação. Será que a de nenhum outro modelo serve?

Comprei as originais na IESA Azenha.

Ah, outra que serve muito bem é a calota de centro do Sandero versão básica.

Alexandre, quanto pagou no jogo da original? O aro do Sandero é 13? Se este servir, deve ser com um desenho mais atualizado. Abçs.

Eu tenho as do Corsa Classic.
R$ 30,00 o jogo do modelo paralelo (Grid).
São fixas pelos parafusos. O centro é mais alto que a lateral, então na roda do twingo ela cede um pouco quando tu aperta os parafusos. Mesmo assim eu acho que fica com um acabamento bom.
Depois posto fotos.

Comprei ontem as do Gol G4, aquela presa pelos parafusos, a furação é exatamente a mesma, R$ 35,00 0 conjunto, ótimo acabamento. Também estava tendo problemas em encontrar os cabos de vela NGK, os indicados para o Twingo 1.2 8v é o SC-R12, que não encontrei em lugar nenhum. O SC-R11 serve perfeitamente, fica um pouco justo mas nada que comprometa.

leao.ez escreveu:Alexandre, quanto pagou no jogo da original? O aro do Sandero é 13? Se este servir, deve ser com um desenho mais atualizado. Abçs.

Opa, já com desconto, custaram 250 reais.

Fiz esse investimento porque gosto muito do visual das calota originais.

As de Sandero comprei uma vez (e revendi) a R$ 120 o jogo. Usadas.

Nas lojas me disseram que não existe aro 13 para o Sandero.