TwingoClube.com

Olá, pessoal, adquiri meu Twingo há 2 semanas, até agora só alegria!
O vendedor anunciava ele como Initiale, no começo nem dei bola, mas aparentemente é um pack com direção elétrica onde foi adicionado bancos e volante de couro.
Está com 106000km (acho que dá pra acreditar, pelo estado), com tudo funcionando bem, só os vidros elétricos estão um pouco "cansados" e tem um pouco de mau-contato no joystick do espelho.
Logo vou criar um tópico com uma dúvida sobre a transmissão dele!
Ainda não fiz nenhuma modificação no bichinho, nem lavei, hehe
Segue algumas fotos para apreciação:

Marcos . Bem vindo ao clube . E aproveite bem este forum para tirar duvudas e dar opiniões. Eu vi o anuncio deste carro . Ele chama atenção por ser branco, o que o faz um modelo raro. Aqui em São Paulo temos apenas 1 exemplar branco de uma amiga do clube. Logo, cuide bem do carro porque é um exemplar raro.

Com certeza cuidarei! Ele dá a impressão de ter sido cuidado pelos donos anteriores também.
A cor é muito bonita, mesmo, fiquei namorando o anúncio por uma semana, daí resolvi olhar o carro e me apaixonei na hora. Há muito tempo gosto de Twingo, mas as cores "diferenciadas" não me agradam muito.

Parabéns pela aquisição! Por curiosidade a placa dele começa com A?

EDISON escreveu:Parabéns pela aquisição! Por curiosidade a placa dele começa com A?

Com I! Acabei nem escondendo nas fotos...

Hoje aproveitei minha folga e já fui conhecer a "oficina do Edgar", pois moro bem perto... Mostrei pro Alex uns sintomas no pedal da embreagem e ele confirmou minhas suspeitas: é bom trocar o cabo. Comprei-o na Renotech por 49+12 pelo PAC. Quando chegar, pretendo fazer lá a instalação.

A embreagem funciona bem, mas é dificil de arrancar e fazer trocas de forma controlada, pois o cabo parece que vai "colando" no tubo quando tento fazer movimentos mais precisos.

Outro detalhe é que eu estava com receio de haver problemas na "cebolinha" da ventoinha, pois Domingo a ventoinha ficou ligada por 5-10 minutos após desligar o carro. Desligou exatamente no momento que eu abri o capô e toquei na peça que fica bem no meio na parte superior do radiador. Desconfiei da coincidência, claro.
Andando hoje a ventoinha ligou e desligou varias vezes, normalmente. Chegando em casa ela ligou pouco depois de desligar o carro. Com mais calma, esperei 10 minutos e ela desligou sozinha. Fiquei mais tranquilo!

OUTRO detalhe: arranquei uma vez com pressa e apaguei o carro. Liguei ele com mais pressa ainda e logo saí. Por algum motivo que prefiro não pensar a respeito, a direção elétrica parou de funcionar e acendeu a luz de advertência dela. Quando pude parar, desliguei e liguei-o com mais calma novamente, daí normalizou.

Amigo, namorei seu carro pelo autocarro alguns dias... só que achei que o preço que a loja tava pedindo meio salgadinho...

Procure no forum sobre este problema na direção eletrica... já vi vários casos semelhantes, acho que são mal contatos.

Aproveite o carro, ele vai te conquista...

1 ano depois, mas atualizando a situação da direção elétrica, para conhecimento do pessoal...

Ela falhava de forma intermitente, digamos que 5% das vezes que ligava o carro (sempre só na partida). Joguei no google e tive respostas vagas, mas uma me chamou mais atenção: CORREIA DO ALTERNADOR!

Se ela está velha, pode escorregar depois da partida do motor, pois o sistema da direção elétrica pode puxar mais de 80 Amperes. Quanto mais carga no alternador, mais carga na correia, portanto se ela escorregar, falta energia elétrica e a central da direção desarma.

Desde que fiz uma geral nas correias, colocando originais, não deu problema, então fica a dica.

E hoje ele ganhou películas novas!