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Bom Dia Pessoal,

Estou com um problema de difícil solução. Existe um chiado de rolamento no cofre do motor, já troquei o esticador da correia, o motor de arranque é novo e não sei mais o que fazer. Pior que o chiado é intermitente, as vezes forte ao ligar pela manhã, outras aparece durante o uso e depois some. Outras possíveis fontes de barulho seriam o alternador e o compressor do ar condicionado, mas passei em uma oficina elétrica e não conseguiram descobrir. Alguém já teve este tipo de problema? É um saco parar em uma sinaleira e aquele ´nhec nhec´ ficar chamando a atenção de todos.

Abçs, Alexandre

Alexandre - Pode ser o rolamento da embreagem ou até rolamento do cambio.

Ou da bomba da água.

O ideal seria deixar o carro no mecanico de um dia para outro para conferir o ruido, já que só ocorre de manhã

Amigos, obrigado pelas respostas recebidas. O kit de embreagem foi trocado ha poucas semanas, e se não me engano, a bomba d´agua ha pouco tempo também. Meu carro esta com 180.000 kms, então várias peças estão sendo trocadas, por fadiga de material ou desgaste natural mesmo. O engraçado é que o barulho, quando aparece, parece vir da área próxima ao tensor da correia, contrário ao lado do câmbio. Por precaução, troquei a correia e o tensor, mas o barulho continuou. Vou tentar descobrir, e continuo aguardando as digas.

Abçs,

Alexandre

Faltou checar alternador e correia, quando se dá a partida correia do alternador chia quando nao corretamente apertada. E rolamento do alternador. E embreagem do ar condicionado (aconteceu problema similar comigo e era a embreagem do A/C)

Mad b, o que é a embreagem do ar condicionado? O que você mexeu no seu? Desculpa a ignorância, mas não tinha ouvido falar dela ainda.

Abçs, Alexandre

O compressor do ar condicionado, quando nao está em funcionamento, tem sua polia girando livre.
Quando se aciona o ar, um dispositivo eletromagnético acopla a polia à embreagem (+ eixo + rolamento) do compressor, para que passe a girar e circular o fluido pelo sistema.
Como ali tem um rolamento, que nao dura pra sempre, no meu caso começou a fazer ruído crescente, até que tive que levar numa especializada em ar condicionado e recondicionar (opção melhor custo x beneficio na ocasiao) o compressor e, no caso, trocar o rolamento.

Abs
Lissandro

Estou com esse mesmo problema.
O tecnico disse que é problema no compressor e que, portanto, preciso de um novo. Ele disse que em compressor de ar condicionado de carro nao se mexe, porque é lacrado e nao encontra peça.
Quando ligo o Ar Condicionado e acelero parece que alguma coisa "arma" lá no compressor e começa o barulho horroroso.

Abraços!

Há controvérsias na afirmação do técnico, e se "lacrado" significa montado/colado/fundido em uma única peça, ou se é precisa de uma vedação absurdamente precisa (tipo apenas feita na fabricação), ou se falta know-how ou ferramental para o cara e ele nao pode fazer, ou se ja tentou fazer e nao ficou bom so incomodando. Ou preguiça (poe um novo e pronto nao se incomoda etc).
Peça nova é sempre "melhor" neste sentido, mas se o conserto vai sair 1200 reais com a peça nova e 700 com a recondicionada, pode valer a pena. Compressores de AC e AC em geral são bem conhecidos e nao tem muito mistério. Basta ter acesso às peças certas, que pode ser o problema na especializada (?) que voce foi.

E sabe-se que twingo é quase igual marea nestes casos - os mecanicos fogem igual diabo da cruz.

Pode ser os rolamentos de alternador ou A/C - Fazer o teste eh simples, tire as duas correias, e veja se o barulho some se sumir ... leva numa auto ELETRICA, e pede para checar os rolamentos de alternador e AC

O meu eu fiz isso e foi faca na caveira


Att

Paulo