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Ontem a temperatura da água do motor foi nas alturas. Notei que havia um vazamento de água dentro do carro, abaixo onde ficam os botões do ar condicionado.
Hoje fiz uma gambiarra para que ficasse isolado o radiador do ar quente que fica dento do carro, retirando as duas mangueiras que ficam entre a bateria e o motor, colocando duas tampas nas mesmas, interrompendo o circuito que passa por dentro do carro.

Pergunto se alguem já fez conserto neste radiador de ar quente ?
Como retirá-lo para conserto?
Se a gambiarra que fiz não prejudica na circulação/temperatura do líquido de arrefecimento do motor, pois acretito que isto faz o mesmo efeito da chave de ar quente ?

Oi Oigres! Certa vez fiz uma lavagem completa do carro tendo sido retirado o carpete e o dono da lavanderia me mostrou um pequeno furo no casco no lado do passageiro imperceptível por baixo, voce já analisou esta possibilidade?

Oi Edison, você se refere ao ladrão para escoar a água no assoalho do carro ?

Com relação a gambiarra que fiz, em contato com profissionais da área, me disseram que devo restaurar a circulação da água pois, a pressão de uma das mangueira pode fazer com que solte a tampa que coloquei, provisóriamente, caso eu tenha que rodar mais que o necessário para a temperatura chegar no limite.

Então coloquei uma conexão em forma de "U" de 22mm de diamentro, em cobre, restaurando o circuito da água.
Agora, fico tranquilo com relação ao arrefecimento do motor, só não tenho o ar quente, até fazer o conserto.

A postagem eh antiga, ja o meu problema eh atual.

O mecanico falou que o ar quente foi isolado porque estragou o radiador, alguem sabe como se tira ele? Disso vai depender o valor da mao de obra, ja que o mecanico me disse que nao sabia como tirar.


Abs

Há em peças e servicos uma lista com dicas de oficinas em Curitiba, de uma olhada e se dirija a alguma delas, pois seu mecânico não me parece o cara correto para o serviço.

E além do mais, se o radiador do ar quente já foi isolado (com um "U" antes das mangueiras entrarem na cabine), não precisa removê-lo, a menos que a idéia seja trocar por um novo e restaurar o funcionamento.

mad_b escreveu:E além do mais, se o radiador do ar quente já foi isolado (com um "U" antes das mangueiras entrarem na cabine), não precisa removê-lo, a menos que a idéia seja trocar por um novo e restaurar o funcionamento.

o propósito é esse mesmo, restaurar o funcionamento. O cara que viu o carro é até confiável, o que ele não tem é experiência neste tipo de conserto.

Abs