TwingoClube.com

Boa Tarde Pessoal,

Mantenho sempre o freio do meu Twingo em dia, trocando pastilhas, lonas e discos quando necessário. Apesar de tudo isso, ja levei varios sustos ao precisar dos freios em emergencias, pois eles simplesmente são muito irregulares, dando a impressão que não vão conseguir parar o carro a tempo. Ja levei no mecânico e tudo esta em ordem, mas a sensação de insegurança é muito grande. Moro numa rua com bastante inclinação e ja levei varios sustos nela, o que me levou a pensar em melhorar este item. Se alguem ja teve este problema e achou alguma solução ou alguma adaptação que seja possivel, favor postar aqui, pois este é um item de segurança que precisa estar sempre em dia.

Valeu

Uma dica que dou para você, já que creio que seus freios são novos, é a troca completa do oleo de freio, já que as vezes em função da umidade e do próprio tempo há acumulo de água e ar no sistema. Utilize de preferência um oleo com especificação DOT4 ou DOT5 e faça antes uma sangria total do sitema. Valeu!

Dot4 já está de bom tamanho.

Pode ser algum problema no servo-freio também... como está o pedal do freio, macio ou fica meio duro quando vocÊ nota este incoveniente?

Ola amigos, poseh tenho a mesma sensação no meu... logo que comprei fiquei sem freio então troquei tudo por novo e original (hidrovacuo , cilindro mestre , pastinhas lonas tambor enfim tudo mesmo até os caninhos que estavam corroidos ) e mesmo assim este final de semana e precizei dos freios e foi até o final ai endureceu e demoro um bocado pra consegui para o carro fiquei preocupado e lendo na internet achei varios relatos de situaçães parecidas e de gente que vendeu o carro por isso, so procura no google que acha esses comentarios. A e o meu uso dot4 da bosch. Não sei mais como resolve.

Mauricio, parece que o sistema ainda tem algum problema a verificar (Talvez até por ter sido recém trocado).
Como o Edgar falou, parece que teu servo-freio não tá funcionando.

O meu tá funcionando, mas os freios estão longe de ser o ideal, mesmo.
O negócio é ir se acostumando e se precaver, fazendo frenagens programadas (Olha através do vidro do carro da frente, para ver como estão os veículos na frente, e daí vais conseguir boas frenagens, sem susto... O ruim é quando tem insulfilm... ).

Pergunta... qual o sistema de freios do Twingo?

Disco sólido?

Se tiver sólido... talvez pudesse colocar um disco ventilado adaptado de outro carro, como o Clio por exemplo.

Problema é: quem vai ser o cobaia para tirar tudo fora e fazer a medição?

Pessoal já passei por esse susto....e que susto....pesquisando na internet li que ele é ruim mesmo de freio...o principal e mais seguro é nao correr...e outra coisa, é importante trocar o oleo de freio a cada 2 anos...pois ele absorve agua prejudicando sua função....e verifique as pastilhas..procure as de boa qualidade.
Abraços JUnior

Pessoal! Boa noite trocando os penus do meu carrão...observei que o disco de freio do meu twingo é fino...diferente da maioria dos que já vi...isso é normal.... fiquei assustado...
Abraços Junior

Dia destes pesquisando na internet encontrei um site " www.oscaro.com.es ", de uma empresa espanhola que vende peças para veículos, bastante completo. Voce coloca lá o tipo do veículo e ele apresenta diversas opções como parte eletrica, suspensão, etc sendo as informações sobre as peças bastante completas, melhor dizendo mais substanciosas que as demais que eu conheço. É um grande guia para detalhes técnicos das peças, bem como, de fabricantes. E preços! Lá descobri que a TRW produz um disco de freio ventilado para Twingo.

jcjunior escreveu:Pessoal! Boa noite trocando os penus do meu carrão...observei que o disco de freio do meu twingo é fino...diferente da maioria dos que já vi...isso é normal.... fiquei assustado...
Abraços Junior

Depende do que é fino... compare com uma peça nova para ter idéia do quão normal é seu disco.

Há muita rebarba no disco?