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Olá amigos... comprei meu primeiro TW estou feliz com o carrinho no geral, o antigo dono era um pouco relaxado, e estou arrumando aos poucos alguns detalhes no acabamento, logo posto umas fotos.

Mas, estou com uma dor de cabeça com sua ventilação.
Nada Funciona em nenhuma posição, apenas o led do AC ascende quando pressionado, mas ventilação que é bom, necas...
Já verifiquei os mais óbvios, fusíveis, fiação, contatos e estão todos em ordem.

O que pode ser?!

Talvez o motor esteja com as escovas gastas. Pode ser? O negocio é ir a um auto eletrico.

O meu precisava dar uma porradas no painel, pois na velocidade 2 nao ia por nada, só depois de umas pancadas. Desmontei o painel e descobri apenas um mau contato.

Veja se nao é o caso do fusivel térmico que fica no conjunto de resistencias de seleção de velocidade de ventilação. neste caso, funcionaria no máximo. Não sei se é assim para os modelos posteriores a 1998.

E ai pessoal,

Também estou com o mesmo problema, antes ele só não funcionava da velocidade 2 em diante.

Ai parou de funcionar do nada, abri pra dar uma olhada e em quanto eu mexia ele funcionou. Coloquei no lugar e depois de uns 2 meses parou de novo.

Preciso de tempo e coragem pra abrir e identificar o problema e solucionar de uma vez.

Assim que resolver, crio um tópico aqui.

Abraço

O meu tambem estqava assim(algumas vezes não funcionava, outras vezes só na basse da porrada, asvezes só na velocidade 4 do creu) ai eu desmontei o seletor, limpei os contatos e dei um pouco mais de pressão nas molinhas dos botões(tem em algum lugar ai uams isntruções sobre isso) pronto, problema resolvido... o brabo foi achar as chaves torks para abrir aquele painelzinho...

Mas tem uma coisa que eu não to conseguindo aceitar no meu carro.. ao ligar a ventilação o desgraçado liga junto o arcondicionado... isso é normal?!? que eu to achando que fizeram alguma gambiarra no meu carro.

Bom, o contrario é por projeto, o ar só liga se tiver ventilação acionada.

O seletor do ar tem desligado, ligado e max (quando tambem fecha ventilação externa).
Se está ligando o ar quando o seletor de AC está desligado entao pode ter algum curto, as vezes a graxa se mistura com pó de cobre nos seletores do tipo deste, causando curto-circuito (aconteceu comigo num acionador de pisca de um escort 97). Mau contato ou aterramento ruim podem interferir também.

Vixi maria... os cotnatos estão ok, mas eu ajo que deve ta mais zoneado impossivel esse circuito do ar... digo isto por que colocaram até um interruptor obre o painel para feichar a entrada de ar... acho que vou ter de desmontar o painel e revisar todo este circuito...