TwingoClube.com

Pessoal,

Levei o Twingão pra uma revisão geral já sabendo que eu iria precisar trocar a embreagem entre outras coisas porque o carro chegou aos 74000 e além de troca de óleo e a substituição da bomba elétrica nada foi feito neste carro.
O carro tava apresentando apenas um vazamento de óleo, a embreagem tava bem dura e os amortecedores e freio tavam fazendo hora extra a seculos...
Ficou decidido que seria trocado:
Correia,
Amortecedores,
Freios (disco e pastilha),
Embreagem (cabo, plato e disco);
Filtros em geral,
Além de limpeza de bico, vela, troca de óleo, enfim....

Tava contente até que o mecanico telefonou pra dizer qué será necessario desmontar o cambio para substituir o rolamento...

Bom, o que é uma pinta a mais para uma onça?

Idéias de preço deste rolamento?
Será este o motivo do vazamento de óleo?

Oi, boa noite.

Eu troquei recentemente o kit de embreagem do meu pretinho, o kit vem com platô, disco e ROLAMENTO. Comprei na Renotech. Achei estranho voce não citar o rolamento nessa sua substituição da embreagem. O cabo da embreagem eu não troquei, não estava desfiado e nem enrroscando. Quanto ao vazamento o mecanico na hora de trocar a embreagem vai poder ver onde esta vazando, pode ser algum retentor. Não sou especialista como nossos parceiros aqui do forum, só estou relatando o que aconteceu comigo.
Boa sorte.
Marcos Romariz

Fala Marcos,

Cara, sabe duma coisa, mandei fazer o serviço completo. Tô optando por acreditar no serviço e na honestidade do cara.
Esta oficina é especializada em Renault e o cara tbm é proprietário de um Twingo.
Somo especializado em bombas elétricas e este mecânico é nosso cliente a mais de 10 anos....acho que ele não me enganaria (assim espero..hehehe)

De qualquer forma, valeu a dica. Pelo menos tenho alguma informação pra argumentar...
Valeu, abraço!

Alexandre,

Qual o endereço da oficina???
Está dificil encontrar alguem de confiança por aqui......


Boa sorte!

Julo, blz?

Então, a Twinzera chegou ZERADA!
Como disse, o cara é especializado em Renault e manja muito de Twingo.

A Oficina fica no Ipiranga, próximo ao Metrô Alto do Ipiranga.
Vou pegar o endereço certinho e passo pra vc!

Abraço

Amigos...já sabem que levei a Twingueira pra revisão geral....
Peguei o carro semana passado, fui ao encontro no domingão...

Hoje o mecanico veio trazer a "continha" e aí entendi porque ele deixou passar o final de semana....

A brincadeira custou R$ 2917,00.

Depois passo a lista do que foi trocado e o preço de cada ítem.

Vou passar a lista de peças e preços do serviço feito do meu Tw:

Kit Embreagem - R$ 260,00
Garfo - R$ 20,00
Retentor do Diferencial - R$ 56,00
Retentor do Trambulador - R$ 39,00
Anel da 5ª Marcha - R$ 32,00
Correia dentada - R$ 52,00
Correia do Alternador - R$ 12,00
Correia do Ar Condicionado - R$ 24,00
Tensor Correia dentada - R$ 58,00
Coxim central - R$ 120,00
Jogo de Discos - R$ 70,00
Jogo de Pastilhas - R$ 46,00
Filtro do Óleo - R$ 16,00
4 litros de óleo Elf 10w40 - R$ 104,00
3 litros de óleo do cambio - R$ 78,00
Kit de anéis Coletor de Admissão - R$ 18,00
Limpeza dos 4 bicos - R$ 48,00
Jogo de amortecedores dianteiro - R$ 518,00
batente amortecedor - R$ 60,00 (2)
Líquido Radiador - R$ 36,00 (2)
Coifa câmbio lado esquerdo - R$ 22,00
Óleo de freio - R$ 36,00 (2)
Jogo de velas - R$ 68,00
Retentor do vira lado volante - R$ 92,00
Retentor do eixo piloto do câmbio - R$ 236,00
Valvula termostática - R$ 86,00
cabo de embreagem - R$ 30,00

Serviço - R$ 680,00

TOTAL - R$ 2917,00

Puxa Alexandre........


Essa brincadeira te custou caro hein?
Bom, mas blz, se o carro ficou bom, vale a pena.....
Nada como ter seu carro zerado de novo.

Não esqueça de me mandar o endereço!!!!rsrsrs


Juliana

Pois é Juliana.....tô com falta de ar até agora....
Também confesso que a minha relação com o Tw tá meio abalada!

Bom...o carro ficou zero e meu bolso também!!!

rssss....

Tenho o ID do Nextel dele. Te passo se quiser ou guenta mais um pouco que eu te passo logo mais o fone da oficina e o endereço.

Abraço!

Cara, tô desesperado!
Meu mecânico acabou de ligar e disse que vai ter que abrir o câmbio.
Usei meu Twingo um ano e meio sem completar o óleo, e a coifa estava rasgada.
Ferrou, foi difícil achar as peças?