TwingoClube.com

Olá,

Eu estou com uma certa dificuldade de conseguir uma informação, por isto, estou a escrever aqui no Clube.
Quando comprei o meu Twingo, meses depois estourou o calço do motor do lado direito do motorista, ok, trocado junto com ele troquei o refil do calço da caixa. Contudo a pouco tempo voltei a sentir os "trancos" do motor como se ele estivesse solto novamente, então troquei o calço do lado esquerdo do motorista, beleza.
Mas não solucionou o problema, depois de muito pesquisar na internet, lendo vi que vendem dois tipo de calços para a caixa de cambio, um que chamam de original o classio que faz a volta pelo lado no sistema de escapamento, e um tal de "master". Depois de ligar para a empresa que fornece a peça me disseram que o Tw tem dois calços na caixa, sendo um o "original - que faz a volta pelo lado do escapamento" e o "master - que este eu não sei de onde seria".

Pergunta, algum de vcs ja viu quantos calços tem no cambio, sendo que até onde sei a Renault usa o sistema de tres Calços, direito, esquerdo e ''central - do cambio?"

Abrç

Tiago

Tiago há um manual aqui que pode lhe ajudar:
http://www.twingoclube.com/forum/viewto ... =37&t=2134
Catálogo de Peças e Montagem - Todos os Modelos ele tem uma visão explodida de todo o veículo com o numero de serie Renault das peças

Muito Obrigado Edison!

abrç

Tiago

Olá Boa tarde twingueiros,

À Alguns dias eu postei no fórum sobre o calço do motor, eu troquei todos e quando eu exijo do carro ou até mesmo na arrancada bem suave eu ouço um barulho como se o motor tivesse com o calço quebrado, e isto está me encomodando.
Já levei em mecânica, conferimos os três e aparentemente não estão com folga. Troquei eles e a menos de seis meses.
Lado direito, novo;
Lado esquerdo, novo,
central troca do refil.

Se alguém tiver sugestão por favor e bem vinda!

Tiago Pinheiro

Meu amigo provavelmente voce esta com uma vela encharcada ou um terminal da bobina não esta funcionando adequadamente, aí quando voce liga e acelara daquela batida ... depois quando a velocidade estabiliza desaparece não é mesmo?

Quando eu ligo o carro Ok, tudo maravilha.
Quando eu vou arrancar dai tirando o pe da empreagem normal, ele arranca sem dar o barulho "parece que como se o carro fosse se partir"...
Mas quando eu arranco bem na manha, mas comendo mais a embreagem, afinal eu levanto o giro do carro para sair do lugar então não da o barulho.
E quando eu estou andando tipo na terceira marcha, meto o pé no acelerador, o barulho denovo...continuo acelerando.....depois quando tiro o pe do acelerador de soco "rapidamente" novamento o barulho...

Abrç

Não é escapamento solto???

vixi tem que mexer em tudo ai
da uma conferida nas homocinetica... sei la
caixa de direção...

boa sorte

Olá, tiago pinheiro.

Bom, pra mim isso é coxim de cambio e motor.

Na boa, se você colocou Coxim similar e não original, não tem jeito, ele não vai segurar o tranco do motor.

Quando olha a peça em si, está normal, não tem nada estourado, mas a borracha é mais mole que a original.

E pelo que sei, não tem como trocar só o refil do coxim central, pelo menos no meu caso tive que comprar a peça inteira.

Abraço.

Tem como trocar sim, é um problema a mais para o mecânico, eu acho que um futuro problema a mais para o proprietário também...

Então vou atráz de uma peça nova e vor como fica o resultado, afinal não tem como utilizar a mesma pressão na peça como ela vem de fábrica...

Obrigado ,
Tiago Pinheiro