Fim do Lan Evo (Corram para as colinas)
Enviado: 02 Mar 2011, 22:11
Depois da engorda da Lotus e da Ferrari 4WD, é a vez da Mitsubishi contribuir para deixar o planeta mais chato.. O diretor global de produtos da marca Gayu Esegi disse à revista inglesa Autocar que o Lancer Evolution X será o último modelo da linhagem Evo. A Mitsubishi irá priorizar os veículos elétricos…
O executivo diz que ainda há demanda para o carro, mas mesmo assim, “é a hora de parar”. A empresa está fortemente influenciada pelos veículos elétricos, e a decisão de encerrar a vitoriosa série Evolution foi uma “mudança na política da marca”.
Tudo indica que a Mitsubishi quer ser vista num futuro próximo como uma fabricante de carros pouco poluentes, já que vai lançar oito modelos elétricos até 2015, e não há espaço para versões de rua de um carro de rali que foi abandonado pela fábrica no WRC. Querem uma sugestão? Por que não começam a fabricar geladeiras?
Esegi disse que os consumidores entenderão melhor a nova imagem da Mitsubishi se ela não estiver mais ligada ao automobilismo, e também desmentiu os rumores de que o próximo Evo seria um diesel-híbrido. É o fim do Lancer Evolution? “Sim. Talvez o mundo mude, e talvez um dia façamos corridas de carros elétricos. Aí quem sabe entraremos no mercado novamente.”
O porta-voz da Mitsubishi diz que o atual Lancer Evolution permanece até 2012-2013, mas não fala sobre os planos da empresa para depois disso. A declaração do porta-voz praticamente define a data da aposentadoria do ícone.
O primeiro sinal de que isso logo aconteceria foi a extinção da Ralliart, há cerca de um ano. No Dakar e no WRC, ela já não compete mais oficialmente. Com a morte do Evo, a Mitsubishi deixa de povoar aquela região neurológica ocupada pelos automóveis capazes de despertar nossos instintos mais primitivos. É o triste fim de uma era. Pelo menos foi bom enquanto durou.
O executivo diz que ainda há demanda para o carro, mas mesmo assim, “é a hora de parar”. A empresa está fortemente influenciada pelos veículos elétricos, e a decisão de encerrar a vitoriosa série Evolution foi uma “mudança na política da marca”.
Tudo indica que a Mitsubishi quer ser vista num futuro próximo como uma fabricante de carros pouco poluentes, já que vai lançar oito modelos elétricos até 2015, e não há espaço para versões de rua de um carro de rali que foi abandonado pela fábrica no WRC. Querem uma sugestão? Por que não começam a fabricar geladeiras?
Esegi disse que os consumidores entenderão melhor a nova imagem da Mitsubishi se ela não estiver mais ligada ao automobilismo, e também desmentiu os rumores de que o próximo Evo seria um diesel-híbrido. É o fim do Lancer Evolution? “Sim. Talvez o mundo mude, e talvez um dia façamos corridas de carros elétricos. Aí quem sabe entraremos no mercado novamente.”
O porta-voz da Mitsubishi diz que o atual Lancer Evolution permanece até 2012-2013, mas não fala sobre os planos da empresa para depois disso. A declaração do porta-voz praticamente define a data da aposentadoria do ícone.
O primeiro sinal de que isso logo aconteceria foi a extinção da Ralliart, há cerca de um ano. No Dakar e no WRC, ela já não compete mais oficialmente. Com a morte do Evo, a Mitsubishi deixa de povoar aquela região neurológica ocupada pelos automóveis capazes de despertar nossos instintos mais primitivos. É o triste fim de uma era. Pelo menos foi bom enquanto durou.
