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Olá pessoal.

O meu 94/95 começou a, somente de vez em quando em situações mais diversas, a não pegar sem que se dê uma leve pisada no acelerador.

Não é o motor de arranque pois o barulho está normal e a ignição parece funcionar normalmente. Mas acontece que de vez em quando, e não é só de manhã (as vezes de manhã pega de primeira e depois na hora do almoço não pega), ele não pega se eu não pisar no acelerador enquanto estiver girando a chave.

Nunca tinha visto isso em carros com injeção. Posso girar a chave várias vezes que ele só pega se pisar. Aí fica dias sem acontecer de novo. É normal no Twingo?

Um abraço a todos!

Oi!
cara acontece coisa parecida com o meu....
e também é 95...

vou levar na elétrica hoje pra ver...

mas começou assim... depois de um tempo nem pisando no acelerador pega...
fica virando e não dá a partida.. muito estranho...

sorte pra nós amigo...!

galera...acontecia de vez enquando comigo.....o mecanico só passou um spray secante nas ligações elétricas...nunca mais aconteceu...é umidade!!!! abrasssssss

No meu TW está acontecendo o mesmo, ou seja, coloco a chave na ignição, a luzinha para de piscar, em alguns segundo desliga junto com a do airbag, ficando somente a do óleo, freio, direção e bateria que se desligam após o motor funcionar.
Neste período acima se houve o barulho da bomba de gasolina.
Ao girar a chave para dar a partida, o motor de arranque funciona normal mas o motor fica mortinho, sem sinal de vida. E assim, às vêzes tem que se repetir várias vez e outras vezes nem tanto, pegando na terceira ou quarta tentativa.

Este fato ocorre esporadicamente sem ter ligação com estar com motor frio ou quente ou se for pela manhã, tarde ou noite.

O pior que deixei numa oficina para fazer o scan do motor e não apresentou defeito algum...

Neste tópico seria muito importante que os que tiveram o mesmo problema e conseguiram resolver, deixar com mais detalhes, como em que parte e peças o mecânico fez a limpeza ou desumidificação e etc.

então sofri com isso, do nada o carro parecia que a bobina de ignição
tinha ido pro pau, mais eu mesmo fiz os testes
da bobina ok; injeção ok; olhei o distribuidor (rotor) ok;
ta ejetando ta faiscando ficava grilado
mesma situação nao da sinal de nada... e dai do nada pegava

ai estes dias nao pego por nada, chamei um mecanico foi direto nas VELAS
(antes das velas fez a mesma coisa que eu fiz tambem conferiu se
esta faiscando e se o distribuidor estava tudo ok)
resultado era as velas ele colocou NOVAS pronto nunca mais...
trocou, e quando bati na partida PRONTO pegou na 1º

não podemos esquecer de trocar tambem estas peças:
VELAS, CABO DE VELA E ROTOR... para nao ficar na mao.
pois é tão baratinho e por causa disto a gente fica na mao...
passando maior raiva

Oigres, desculpa mas naum sei te dizer quais peças foram desumidificadas, minha esposa que levou o sapinho no mecânico!!! Mas acredito que foi em todas as conexões da central....abrasssss Nunca mais aconteceu...

Pois é pessoal!

Agora nem pisando o carrinho não liga. Mas continua sendo esporadicamente. O pior é ter que ficar dando tranco pra pegar porque sempre que acontece é naquelas situações que não dá pra encostar o carro e ir embora.

Ontem deu o problema dentro da garagem de casa, agora sim vai ficar parado até segunda-feira quando levarei no mecânico. Explicando pra ele por telefone, me disse que 99% de chance de ser o motor de arranque, mas vai dar uma checada pra ver o que pode ser. Só sei que no meu caso são novos:

- velas
- cabos de velas
- bomba de combustível

Estou preocupado de gastar uma grana e não resolver.

Vamos nos mantendo informados!

Um abraço a todos.

É pessoal, aconteceu o que eu temia:

levei no mecânico e o eletricista que trabalha lá desmontou todo o motor de arranque, revisou tudo e, segundo ele não tem nada precisando de reparo no motor de arranque... e é claro que Murphy é implacável: Até agora o carro não parou de pegar nenhuma vez na oficina (já está lá há mais de 2 dias).


A única coisa que ele comentou, e eu já sabia, é que a bateria está precisando trocar. Mas não sei se esse era o problema pois o que ocorre não é sintoma clássico de falta de bateria e sim o carro dar o barulho de partida e não pegar (inclusive várias vezes seguidas).

ou seja a novela continua....

Continuarei a busca e assim que tiver alguma nova posto aqui.

Abs

Ola pessoal, tenho um 95 motor 1.2 a uns 6 meses. Agora começou com o mesmo problema. Levei num mecânico ele passou o scaner e fez vários testes e nada. Tá tudo OK. Uma coisa que ele me disse é que teve um caso parecido em que era o sensor da borboleta da gasolina que quando estraga, fica aberto deixando a gasolina passar e afoga o carro. Não si se isto tem fundamento ,mas... Vou Levar em um outro mec. mais de confiança e qualquer novidade aviso.
Obs : Já mandei providenciar as velas e os cabos de vela, se der resultado

Uma ocasião eu tive um problema parecido. Eu andava com o carro e de repente parava e pegava novamente depois que eu entrava no carro ou batia a porta. Um dia quando parou no meio da rua eu tirei a caixa do filtro de ar e mexi no bico injetor e o carro pegou . Eu mexia e ele parava. Conclusão, troquei o bico injetor e o problema sumiu. Quem sabe o seu não está com o mesmo problema. Boa sorte