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Dae gurizada,...

Dias atrás em uma das inspeções vizuais pelo motor do Diegomóvel..
vi um pouco de óleo nas laterais das velas.. eram em duas..

mandei lavar o motor e dias depois conferi e ainda continuava vazar óleo.

levei em duas oficinas na primeira o mecânico disse;

" ah isso ai é fácil de resolver... só a junta do motor... R$ 500,00 eu faço."

e quando pergunto o que será feito, ele diz....

"só trocar a junta e regular..." (ai Meu Deuuuss...)

no segundo o cara me explicou com detalhes o que tem de ser feito

" trocar os anéis, junta, e mais outras coisas.....que eu não lembro de cabeça"

R$ 700,00 alegando que algumas peças por ser twingo são mais caras...(oh conversa véia essa né galera)

dae eu pregunto!!

Alguém tem alguma luz?

indicação de oficina? mecânico? etc...

OBS: "O carro está andando normalmente, porém de vez em quando dá umas falhadas como se não estivesse passando combustivel, raramente.... e de manhã quando ligo a 1º vez solta uma fumaça esbranquissada... depois fica normal..."

que tal! ninguém se habilitou! eita....

bem, depois de ganhar uma chave de velas do meu pai, mandei lavar o motor e logo após fiz uma limpeza em casa, escovando a ponta de cada vela, recolocando as mesmas com aperto suficiente já fazem dois meses que não vazou mais....

concluindo minha saga por aqui.

valeu povo!

abrasss...

Pessoal,

Preciso fazer a inspeção veicular, e meu Twingo 1.0 8v tá vazando óleo pelo filtro de óleo.
Já troquei o refil do filtro uma vez, e ainda assim o vazamento persistiu.
Alguém sabe me dizer se pode ter sido cagada do cara que fez a troca do filtro, ou eu preciso comprar um copo novo + o refil do filtro?

Valeu!

Provavelmente não é nada muito serio, se voce agir rápido, leve em outro posto e peça para um frentista fixar melhor, deve parar o vazamento.

Então, o mecânico já viu, e tá bem fixado...

Pelo modelo do seu carro ele usa o refil e vaso, para fixar o mesmo são utilizados dois aneis de borracha um pequeno e outro de maior diametro, pode ser que ele não os tenha fixado, e esteja vazando ... outra possibilidade é a ruptura do vaso geralmente ocorre no vão central outras no casco ... neste caso só substituindo o conjunto.

É, eu achei o filtro completo com o casco.
Vou trocar na semana que vem pra ver se o vazamento cessa... de qualquer forma, valeu!

No meu tive o mesmo problema , foi preciso utilizar aquela fita teflon na rosca do copo plástico. Acabou o vazamento.

(porque simplificar se dá pra complicar; com tanto modelo de filtro convencional a Renault tinha que usar um cheio de frescuras)

Hmm, interessante. Pq são 45 reais a mais só por causa do filtro completo.
Usou aquela fita de teflon de veda rosca de torneira, mesmo?
Tô com medo de trocar a porra e continuar vazando!
Há quanto tempo tá assim com você?

É essa mesmo veda rosca de torneira,não tem problema nenhum usar.
Como já foi dito verifica o copo plástico direitinho se não esta trincado e os anéis de borracha se estão OK.

Boa sorte