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Saudaçoes amigos e amigas!
Meu twingo tava passando oleo pelos retentores da haste das valvulas, o motor 1.0 16V, d4d, na autorizada cada uma custa em torno de 20,00 reais, total 320,00, descobri que pode se usar os retentores do motor ford zetec rocam 1.4 16V, mesma coisa, custou aqui em BH 66,00 o jogo!!!!
e ainda tem retentores mais baratos, mas optei pela marca taranto.
O cabeçote já saiu da retifica, agora é so montar!!!!

abraço a todos,

eugenio

Eugenio, parabens pela descoberta e compartilhamento com todos
É isto que faz este clube ser especial.

Espero que tudo ocorra bem com o conserto de seu TW.

É isso aí OIgres!valeu!

Hj o motor funcionou, ta ficando redondo, mas descobriu-se que ele ta com bicos injetores diferentes: um com um furo, outro com 4 furos e dois com 2 furos. Já é sabido que é bico é igual de palio/gol 1.0 (menos mal) mas gostaria de saber qual o bico é o do motor original, imagino que seja os de 2 furos.....mas qual é o original?????

valeu, obrigado!

eugenio

o bico injetor do motor 4d4 é o iwp 099, dois furos da magneti marelli, tenho que comprar dois. Como meu TW ta com dois de dois furos, um de um e outro de 4 furos (pra motor 1.6!), a sonda lambda nao le corretamente, alem de alterar consumo a injeção fica detectando defeito (finalmente a luzinha da injeção vai apagar de vez no painel!!!!)
Achei cada bico a 133,00, original; alguem tem algo mais em conta?

Obs.: nao me perguntem quem fez essa gambiarra com meu TW...rsrs

abraço a todos!

Eugênio, a pouco eu liguei para a SERVIFRANCE de POA e me informaram que é o de dois furos, o mesmo do Clio 1.0 16v, e o preço está em R$513,00 o jogo de 4.
O de quatro furos é do Clio 1.6

eugenio escreveu:o bico injetor do motor 4d4 é o iwp 099, dois furos da magneti marelli, tenho que comprar dois. Como meu TW ta com dois de dois furos, um de um e outro de 4 furos (pra motor 1.6!), a sonda lambda nao le corretamente, alem de alterar consumo a injeção fica detectando defeito (finalmente a luzinha da injeção vai apagar de vez no painel!!!!)
Achei cada bico a 133,00, original; alguem tem algo mais em conta?

Obs.: nao me perguntem quem fez essa gambiarra com meu TW...rsrs

abraço a todos!

Comigo aconteceu a mesma coisa.
Precisei fazer um serviço e descobri que o meu carro estava com 2 bicos que não eram originais (1 do Palio 1.0 e outro do Palio 1.6) e isso tava gerando excesso de combustivel em um dos cilindros e falta em outro.
Onde dava excesso, a vela ficava preta e atrapalhava na hora da faisca, ocasionando falha no carro.
Troquei os dois bicos e paguei 165,00 em cada um.
Além disso troquei a bobina e as velas...
Agora tá filé.

ps: tbem nao sei onde a antiga dona levava o carro pra terem feito essa gambiarra.

Cara, a gente vê cada absurdo...

Ae moçada!

Meu TW ficou pronto hj, ta redondinho, só de pensar em encostar o pé no acelerador ja ta andando!!!
Espero q ande só de sentir o cheiro de gas tb!!!!!!!
Acho q vale a pena informar o total de gastos:

-retífica de cabeçote 220,00
-retentores de valvulas 66,00
-junta do cabeçote 55,00
-2 bicos seminovos 170,00
-mão de obra 250,00
-motoboy 30,00
TOTAL 791,00

pensei q chegaria nos 2.000,00 facil.......mas gaD nao!!!!!

abraços!
ps.: alguem tem aquela arte/grafismo do nosso colega de estambul?????gostei....