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Olá para todos,

Sou novo no Twingoclube, pois adquiri um Twingo 95 recentemente. Estou muito satisfeito. Muito confortável, espaçoso, e está fazendo 12 Km/L na cidade. Minha dúvida é sobre o sistema de arrefecimento. Gostaria de trocar a água do sistema com uma água destilado com aditivo. Qual aditivo para radiador vocês costumam utilizar e qual a proporção ou diluição que vocês utilizam ? Não encontrei essa informação no manual do proprietário.
Comprei o RAD Cool Plus da Bardahl, me pareceu muito bom pois atende a NBR 13705, foi um boa escolha? O ideal seria trocar toda o liquido do sistema (aproximadamente 5 litros) certo?
Agradeço antecipadamente os conselhos e a troca de experiência.

Att

Oscar
Foz do Iguaçu

Pessoal....queria saber se tem alguma diferença em colocar água normal ou essa tal água azul no radiador....o antigo prop. me falou que há pouco tempo tinha trocado a água toda do radiador....e realmente o líquido é azul....será que posso colocar normal....??????

Como assim normal? Da torneira? Agua do radiador passarinho não bebe ...

O aditivo (para radiador) é azul. A água é normal.

Negativo a água não é normal ... é desmineralizada e deionizada! Imagina a situação do sitema colocando uma agua fluoretada e com o percentual de cloro como aí de POA quanto tempo de vida util voce dá para o radiador e componentes?

Agua Desmineralizada ou ionizada ??? Esta é nova para mim. Desde que eu possuo carro, e olha que o 1º foi um Gordini !!!! , eu sempre coloquei a velha e boa agua da mangueira e nunca aconteceu nada e olha que antigamente não se usava aditivos.

Quando Deus criou o mundo ele não botava um monte de coisas na água ... hehehe.. São Paulo não existia ... e nem a chuva ácida ... hehh

Fazer a troca do líquido de arrefecimento é uma solução tipicamente caseira.

1-Espere o reservatório, onde colocas água, resfriar para abri-lo.
2-Abra lentamente a tampa do radiador, caso haja, para deixar "escapar" a pressão.
3-Desconecte a mangueira ou ladrão a fim de retirar toda a água do radiador, colocando em um recipiente propício para que não haja contaminação do meio ambiente. Nesta operação saberás, mais ou menos, quantos litros terás que fazer.
4-Procure abastecer o reservatório com a seguinte percentagem: 60% de água e 40% aditivo/fluído.
5-Use aditivos originais.
6-Faça sempre uso de água deionizada, a chamada água de bateria.
7-Se for completar o reservatório, espere o motor esfriar e faça isso com o carro ligado. Evitando assim o choque térmico e maiores problemas.

Mgandolfi, este aditivo deveria de ser vermelho como o teu simbolo, não achas ?

Pois é oigres...essa cor azul naum faz mto bem.....hehehehehe
Gente...obrigado pelas aulas...abração!!!!

o meu... se tá azul pode confiar que tá tudo certo!!