TwingoClube.com

Realmente virabrequim quebrado já complica. Eu não sei aí no sul, mas em S.paulo os desmanches costumam vender o motor completo. Em todo caso se você quiser ligar para a Só Francês 11-5078 7404 ou Sportcar 11-5058 8306
Estes desmanches mexem apenas com carros franceses.

Descobri este na internet http://auto-pecas-usadas.vivastreet.com ... m/25249563

Quanto aos desmanches, eu não sei se eles enviam por correio.

Ajuda!
Achei esse virabrequim, o vendedor diz que é do msm motor q o meu (98/98, 1.2, 8v).


Mas este é de um twingo 94. Vai servir pro meu?
é o unico q eu encontrei q fica fácil de buscar.

Meu amigo se voce quer mesmo comprar em desmanches para ter menores riscos seria bom que voce levasse a peça inutilizada, ou se socorresse dos codigos das peças e verificaveis no manual de oficina constante neste site. Não espere adquirir todos os componentes do motor em poucos dias este processo pode levar semanas. Creio que os colegas já lhe deram o procedimento verifique o que necessita ser substituído e após vá as compras.

Ah, claro. Eu não tinha pensado nisso.
Eh q eu troquei de mecânico e só vou precisar trocar o virabrequim, uma biela e outras peças pequenas. Por isso queria agilizar a coisa.

Outra coisa, ao comprar um Virabrequim usado, é bom fazer a medida individual dos mancais a cada 1/4 de volta de cada mancal e tirar a média. Isso é para ver se o desgaste está dentro dos padroes recomendados no manual de serviços ( nao tenho tal manual ). Pq voce pode comprar esse virabrequim usado, porem ele está tao usado que nenhum casquilho poderá ser usado sacou?

Abraços!

ola pessoas! a uma semana comprei um twingo 98 1.2 levei em 2 mecanicos e fui informada que terei que fazer o motor (cerca de 2.800) o que v6 acham desse valor? fiquei sabendo que algumas pecas do corcel servem nele alguem sabe me dizer quais sao e se realmente fica bom? e a retifica do motor? alguem sabe dizer quanto fica em media? desde ja obrigada!!

Michelle - Bem vinda ao clube. Quanto a retifica, vá no bairro da Lapa, Rua Aurelia 440 (travessa da rua Clelia) (tel 3872 3610) . Lá tem a retifica Santilli. Os donos são meus amigos de infância e são honestissimos. Já fiz varios motores com eles . Faça uma avaliação . Fale com Edmilson ou Deni Pode falar em meu nome. Pelo menos você tem uma noção de custo.

Senhores, primeiramente parabéns pela iniciativa de todos e obrigado pelos depoimentos, realmente auxiliam muito aos que se vêem "perdidos" com esse tão querido carrinho.

Bom, eh meu primeiro post, tenho uma ferinha dessas tb infelizmente foi acometido por um acidente de transito, sendo acertado por um motoqueiro infame e posteriormente, acertou um muro!!! trag~edia total pois ele estava mil%, mas ficou quase um ano parado para poder encontrar as peças e colocá-lo para rodar novamente.

Bom, graças a Deus o motor nao foi atingido nesse triste acontecimento, porem, problemas derivados dele ainda ocorrem, e agora, tive de plainar o cabeçote. O sintoma era aquecimento, retorno de pressão para o sistema de aferrecimento(o que nao permitia ligar a ventoinha), etc. Bom, o fato eh que ao abrir o motor, meu mecanico disse que as camisas estavam um pouco riscadas e que possivelmente o carro deve(ou até ja devia) queimar um pouco de oleo, e recomendou fazer o motor completo. Sendo assim, queria saber se alguem mais passou por essa situação de refazer o motor e se vale mesmo a pena pois com o gasto de lataria+mao de obra + revisao, ja foram embora perto de 3000,00 reais, e refazer o motor me parece que vai dobrar esse custo (mais 3mil +-).. penso em fazer isso somente por tributo ao mesmo pois gosto muito dele, mas me digam vcs, depois disso ele volta ao normal, fica mesmo 100%?

Eh um 95 1.2 preto, apelidado carinhosamente de "sapinho" pelas minhas filhas..

rsrsrs

Se bem feito, ficará excelente. Não vai mais baixar óleo em demasia, vai ganhar força e tenderá a aixar consumo depois de devidamente amaciado.

Olá pessoal!!!

Estou com problemas no motor do meu filhinho TW... o nível do óleo desce pela metade em menos de uma semana!!!

Além disso, ele está sem força... se eu não esticar beeeeem para trocar de marcha ele começa a tremer e não tem força para aumentar a velocidade, por ex... se eu estiver a 60Km e colocar terceira, ele treme e demora para chegar a 70Km!!!

Fui ao mecânico e ele me disse que estava passando óleo para a câmara de combustão e molhando a vela e que a única solução seria retificar o motor.

Alguém tem uma idéia se é isso mesmo??? Ele só tem 160.000Km...

Alguém tem uma indicação de uma boa retífica em São Paulo???

Abraços a todos os twingueiros!!!

Paty!!!