TwingoClube.com

Obrigado Oigres, isso já vai ajudar muito a ir atrás das velas!
Se eu encontrar os modelos de cabos vou postar aqui também para deixarmos o tópico mais completo. Acho que isso ja vai ajudar muito todos!

Eu comprei as velas da bosh (modelo citado acima) funcionou belezinha. Os cabos de velas, eu comprei esse da zapos http://www.zapos.com.br/prod_detalhado.php?id=241, mas não funcionou duas fases, resultado, fiquei com créditos na auto peças e vou na Renault comprar original pra garantir...
Assim que eu pegar a da concessionária eu posto a marca e modelo!!

(encontrei também esse da marca atel http://www.atel.com.br/site/abrir_image ... atel=65040 alguém conhece?)

Agora sobre valores foi o seguinte:
Zapos R$ 182,00
Renault R$ 328,00

Diferença gritante, mas acabei comprando original mesmo...

Pela tabela NGK a vela do twingo 95 1.2 motor c3g é BPR5ESY, mas nao achei em nenhum lugar essa vela,
acabei comprando a BPR5ES que me falaram que serve e q a unica diferença é o Y que é um desenho especial, faz alguma diferença???

Gui,

Não estou certo, mas creio que há velas da Bosch compatíveis com seu motor (o meu também é C3G) - parece que a vela original é NGK = BP5ESZ (BP5ES é similar da propria NGK)

Bosch = WR8DC (Super R) abertura 0.8mm
Bosch = WR78 (Super 4) abertura 0.9mm

Eu não encontrei ainda alguma documentação que compare velas similares ao modelo recomendado pelo fabricante, mas creio que seria interessante avaliar as alternativas pela temperatura que elas suportam isto é - há velas chamadas "quentes", "medias", "frias" etc - o que manda é o tamanho do isolador ceramico dentro da vela - se as roscas e os isoladores forem iguais, pode usar a vela porque são da mesma categoria térmica

Fabio

Veja aqui http://www.twingoclube.com/forum/viewto ... ?f=37&t=41

Eu estive vendo a tabela da NGK a vela é:
1.2 8v ( C3G ) Gasolina / GNV Até 06/1997 BP5ESZ
Não sei se a Y serve. Talvez contatar a NGK ou verificar na RR parts qual eles recomendam.

http://www.ngkntk.com.br/velas/catalogo ... is2012.pdf

Realmente a recomendada para Twingo 1.2 8V C3G até 06/1997:

- BP5ESZ - 0,8mm - NGK

B = Diâmetro da Rosca 14mm / medida do hexágono 20.8mm
P = significa características de construçao por Tipo isolador projetado
5 = grau térmico (no caso da NGK quanto menos o número mais quente é a vela)
E = comprimento da rosca 19.0mm
S = eletrodo central com cobre embutido
Z = desenho especial

Pode usar as velas: BP5ES até porque o importante é a medida 0.8mm e o grau térmico no caso BP5ESZ

O grau térmico da vela é indicado pelo código do fabricante.

Se for da NGK, um número no código maior que cinco (como a BP6ES, por exemplo) indica ser uma vela mais fria, enquanto um número menor que cinco (BP4ES, por exemplo) identifica as velas quentes.

Porém, se for Bosch, os números maiores indicam velas mais quentes e menores mais frias, ou seja, o inverso do que ocorre com a NGK.

Ao se comprar esses componentes, é fundamental verificar o grau térmico correto da marca que está sendo adquirida.

Fiz a troca de velas agora, vou aferir o consumo e o comportamento (pegarei ja ja).
O mecânico também ajustou a bobina de ignição, disse que pra trocar os cabos de vela não é tão simples, tem que mexer em mais coisas.
O meu motor é o 1.0 16v, o mesmo dos primeiros peugeot 206 e tal.
D4D !
Velas originais da própria Renault (praticamente a mesma NGK da vida). - 78 reais !
E também troquei filtro de combustível, tava preto e sujo de gasolina velha. 31 reais.

Pessoal, preciso trocar as velas e cabos do meu Twingo 8v, sendo que quero colocar da NGK. Então seriam da ref.BKR5EK/BKR5EKC com os cabos SC-R12, confere?

Olha que curioso..

No manual do twingao aqui 1.0 8v D7D diz que as velas são: BKR5E

No catalogo da NGK, diz o mesmo.. e lá diz que o gap é de 0,8mm

Tirei as velas aqui, e fui inspecionar.. aparencia boa.. fui medir o gap com um jogo de laminas de calibre e consegui passar 0,9 com dificuldade.

Pesquisei somente pelo codigo BKR5E no google e me veio essa pagina da NGK

http://www.ngk.com/product.aspx?zpid=9307

e lá diz que a BKR5E é gap de 0,9mm

que confusão!