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Fala galera!!!

Resolvi efetuar uma limpeza no reservatório de água que estava bem sujinho.

Segue abaixo algumas fotos que pode ajudar, caso alguém precise fazer o mesmo.

No meu caso tive que tirar a parte decima do batente, para poder retirar o reservatório.


Depois de apanhar muito acendeu uma , assim pude remover e recolocar a mangueira no lugar.

Aqui segue uma dica pra quem não consegue soltar a braçadeira da mangueira.







Agora sim ficou um reservatório decente para o Twingo.

Abraço

Uma solução para limpar sem fazer força é usar água sanitária durante umas seis horas, no mínimo, com as saídas fechadas e totalmente cheio. Somente na parte plástica sem a tampa, não pode banhar as partes metálicas.
Após estar totalmente limpo banhar em água corrente para retirar o restante de água sanitária.
Eu deixei a noite toda e pela manhã fiz a recolocação.
No restante do sistema como motor e radiador, fazer circular água por um bom período até que a água saia bem limpa. Após preparar o sitema de arrefecimento para receber o Aditivo, já misturado a água deionizada. A proporção é especifico de cada produto, mas no geral fica em 50%.

Ao lavar os reservatórios de água e as mangueiras do sistema de refrigeração do motor, não deixe de fazer a "sangria" do ar das mangueiras. Vou relatar um fato ocorrido com o Twingo da minha wife.
Logo após ser trocada a bomba d'água o carro passou a superaquecer e a perder desempenho. Ao chegar num posto para abastecer o frentista identificou o problema: ...o reservatório de água do radiador estava quase "redondo" devido a expansão do volume de água/ar do sistema. Ela relatou ao frentista que tinha trocado a bomba d'água e ele disse que não havia sido feita corretamente a drenagem do ar das mangueiras. Disse que o ideal é ir repondo a água com o motor funcionado em marcha lenta e manter o ar quente ligado no mínimo, pois ele aproveita a água do sistema de refrigeração para aquecer o ar interno. Se a reposição de água for feita sem ligar o ar quente, vai ficar na mangueira um bolsão de ar que, ao ligar o ar quente, vai se misturar à água circulante no sistema de refrigeração aumentando a compressão do sistema.
Me pareceu correta a afirmação do frentista, pois após fazer esse procedimento, cessou imediatamente o superaquecimento do carro.
Abs.

Moisés é por isto que a mangueira do radiador possui uma tampinha removível ... para tirar o ar! Aliás esta tampinha muitas vezes com o tempo torna-se impossível abri-la, não raro vindo a quebrar.
Para quem tem um 16v fica aqui uma dica: esta peça esta disponível na Renotech, a um bom preço, dada a dificuldade de consegui-la devido a sua conformatura.

Coloquei um pouquinho de arroz de agua com detergente neutro e balancei até umas horas, ficou como novo, somente atentar para não deixar arroz no reservatório na hora de instalar.

Rufis escreveu:Fala galera!!!

Resolvi efetuar uma limpeza no reservatório de água que estava bem sujinho.
...

Agora sim ficou um reservatório decente para o Twingo.

Abraço

amigo Rufis bpoa noite
limpou com q
fala ai
parabens belo trabalho
abs

Olá caro Odnave.

Limpei com água, sabão, arroz e detergente.

Só cuidado pra não deixar arroz dentro do reservatório.

Se não, só vai faltar o feijão e ovo pra ter um Prato feito.

Abraço.