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Obrigado Fabio, vou ver se é a sonda, ele ta no mecânico nesse momento, sendo assim, pedi pra ele revisar se não tem qualquer vazamento, pois acho que a sonda lambda, se estiver "preguiçosa" ela ia trabalhar igual, mas não acho que faria esse exagero, pois é a metade do que os twingos fazem praticamente :/


Ficarei no aguardo, assim que retornar com o mesmo, tirarei umas fotos do mesmo pra por como ele está atualmente hehehe junto a sessão do meu twingo e informar também o que era, pode ajudar as demais pessoas

bleh, na real o que tava gastando de forma absurda é pq tinha um vazamento absurdo que não aparecia no chão, isso é, ficava batendo na parte superior da surdina, e nem chegava no chão ¬¬

mecanico disse que o cara não ter explodido foi sorte mesmo.... acho que é meio papinho de mecanico isso, mas vai que ele esteja correto

tinha mtos problemas com isso quando comprei meu tw, tava em desespero, o meu fazia 5km/l,
enfim o desespero era tanto q mandei abrir o motor e fazer(ja estava fumando um pouco achei q pudesse ser isto)
mas nada, motor feio aumento a média pra 6km/l,
ae fui mais a fundo, troca de filtros, sensor map, sonda lambda, limpeza de bico (ao fazer esta limpeza o mecanico de confiança meu me falou q o bico que estava nele era do corsa wind e que alguem cometeu esta cagada), tento isto em vista fui atras do bico original,
bico trocado, média melhorou
na cidade eu que ando pizado e estico as marchas fas 7,5km/l, recentemente fui pra foz do iguaçu vazio fez 15,4km/l, na volta carregado fez 14,3km/l,
sei q é pouco pra um twingo, mas eu tenho pé pesado, fui com o palio 1.0 da minha mae e ele fez 9km/l, entao acho q agora o bichinho ta filé...
mas fica a dica, verifica sonda lambda, filtros, sensor map, limpeza de bico, e ve se o motor nao ta fumando...

Então, troquei a sonda, agora estou fazendo as médias, farei umas 3 X, vamos ver no que dá, os filtros tinha trocado a pouco tempo, sendo assim não foi necessário, bicos acho que não, pois não há falhas, está filé essa parte, o motor ta batendo um pouco, parece ser valvulas, mas nada "grave", claro que deve ser visto isso o quanto antes, mas se eu for fazer tudo de uma vez, eu terei que tirar férias só pra pagar isso hahauhauha


Assim que fizer as mesmas, dou uma avisada aqui ;D

após troca da sonda lambda, o tw está fazendo 12 km/l!

Cidade? estrada? mixto?

O meu (motor 1.2 C3G) faz 17 na estrada (sem ar) e 15,8 em estrada (com ar)

Na cidade faz cerca de 12~14 (sem ar) e 10~11 (com ar)

Tenho o péssimo hábito de usar marchas baixas como segunda e terceira, me esquecendo que marchas mais altas são relativamente mais economicas do que trafegar em marchas mais reduzidas, mas aí é questão de me reeducar e me cobrar de um dirigir mais economico...

Gilli - Usar marchas baixas é relativo. Quando eu subo uma serra por exemplo, em que você tem que acelerar mais , eu prefiro usar uma marcha abaixo e acelerar menos.

somente na cidade o consumo, porto alegre.... famoso arranca-para.

Christian escreveu:Gilli - Usar marchas baixas é relativo. Quando eu subo uma serra por exemplo, em que você tem que acelerar mais , eu prefiro usar uma marcha abaixo e acelerar menos.

Sim Christian, é claro que eu me refiro aos trajetos em ritmo de cidade e relativamente plana, onde o ideal é usar marchas altas na maior parte do tempo - o máximo se consegue quando se tem aquela condição de transito que flui em velocidade bastante constante...

Óbvio que por exemplo que qualquer carro é mais economico em Vila Velha (ES) por ser cidade praiana do que em Bragança Paulista que é serra pura...

Fabio - Voce sabe que tem muita gente que numa subida deixa cair a rotação e quando muda para uma marcha mais baixa, o motor já está pedindo duas mais baixa.