TwingoClube.com

Acabei comprando o kit completo... ah, não vou morrer por 40 reais a mais, né? E o twinguinho merece coisa original...
Vou trocar o óleo terça ou quarta que vem, e posto o resultado!

Bem, o vazamento pelo filtro parou.
Mas descobri que a junta precisa ser trocada também... pior que só achei na RR Parts, uma genérica. Tô com medo de comprar e ficar ruim... e na autorizada, só por encomenda e pasmem, por 90 reais! Foda.
Alguém tem dica de onde posso achar isso em São Paulo?

Procurei no Dialogys (o software de peças da Renault) e o código da junta do Clio II 1.0 8v é o mesmo do meu Twingo 1.0 8v, apesar do cara da Renotech bater o pé comigo dizendo que não ia servir.
Alguém pode me confirmar se é a mesma junta?

Olá ,


O MOTOR DO CLIO 1.0 8V E 1.0 16V E O MESMO DO TWINGO.

Um abraço.

Oi Rogerio,

Percebi pelas especificações. Porém o cara da tal "especializada renault" teimou comigo que não é o mesmo motor.
Pior que eles trabalham muito bem, lá. Mas o pessoal da parte de peças deixa MUITO a desejar.

Resolvido....

as velas estavam com um pouco de óleo que havia caido sobre as mesmas durante a troca de óleo...

(não, eu não vi isso antes...)

e também estavam com um pouco de folga... (mínima, mas serviu pra vazar óleo..)

lavei o motor e comprei a chave de velas fazendo o "aperto" mágico.. e foi resolvido..

"obrigado á todos..."

Bom dia amigos Twingueiros.
Estou com um vazamento de óleo no meu TW.Toda vez que eu paro em algum lugar, fica uma grande mancha de óleo no chão. No meu entendimento não é óleo do motor, porque, pelo tamanho da mancha o nível do óleo deveria reduzir muito, o que não tem acontecido.
Já me falaram que pode ser do freio, da caixa de câmbio... mas eu não faço ideia.
Sei que eu tenho que levar em um mecânico, mas gostaria de saber do que se trata antes de chegar lá, pra não fazer papelão e acabar sendo enganado.

Se fosse fluido de freio, provavelmente vc ficaria sem fluido e a luz do painel acenderia pela falta do fluido. Outra, o fluido de freio é mais aquoso que óleo, então eu creio que escorreria.
Sobra o óleo de motor e do câmbio. O meu está vazando pelo parafuso do carter, fica uma mancha razoável no chão mas quase não desce o nível.
Se não estiver descendo nada, eu aposto no óleo de câmbio. Mas leve logo para ver isso, antes que o óleo acabe e seu câmbio trave por conta disso.

Agora de tarde eu abri o capô e um amigo mecânico deu uma olhada.Eu não tinha reparado, mas o óleo parece estar vazando da tampa de válvula, logo acima das velas, ou das próprias velas.Vale citar que o motor ao redor dessa região está sujo de óleo, como se espirasse óleo a medida que a temperatura aumenta.
O que me preocupa é se faltar o óleo, já que ele está entre as duas marcas... Não queria trocar o óleo sem resolver esse problema, mas parece ser a unica alternativa, visto que vai ser difícil achar algo pra vedar esse vazamento.

E ai ConradoSevero, conseguiu resolver o seu problema? Estou com algum vazamento também. Hoje vou lavar o meu motor pra ver se encontro algo diferente.