Blimadesigner, sua resposta é com relação ao título do tópico ou da última postagem
Hoje dei uma fuçada no meu TW e achei, depois de muito trabalho, o sensor de rotação.
Ele fica embaixo da válvula termostática.
Tem que retirar o filtro de ar para acessá-lo.
Limpei os terminais e recoloquei-o.
Na primeira virada de chave ele pegou, mas como era intermitente vou esperar um pouco mais para atirar foguetes.
Numa especulado em outros forums, vi que este sensor estraga muito fácil nos carros da Renault.
E que a cor das últimas gerações de sensores é azul claro, diferente dos antigos cinzas e pretos.
Só para ficar documentado a marca do sensor é Siemens.
Hoje é dia 10/ago/11 e até agora não tive problemas com o
arranque, acho que resolveu a limpeza !