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Fala Rafael...legal vc ter ajeitado o carrinho...Carro amarrado deve ser catalizador mesmo...

Se é magneti, é original...Agora o fio estava cortado ou partido??? Talvez aí esteja a causa do problema...

Rafael, se vc achar que o defeito é a bobina,troque-a. Se persistir, ao menos é menos 1 ítem para verificar. Mas antes de comprar, verifique se é original, se for deve ser desde fábrica que está no seu carro...já está na hora de trocá-la...

Esse deve ser o sensor de marcha-ré...Olha só: a limpeza do sensor de rotação é fácil e pode ser feito por vc...fica presa a caixa, bem em cima e do lado do bloco do motor (vide catálogo)...limpe os contatos e a ponta dela é tipo um imã...fácil, fácil. Dica "Forum": não gaste com o que vc ...

Se for só o "soco", parece ser o que o Edison disse, porém se o carro está ficando fraco, dê uma checada primeiramente no filtro de combustível (mais barato)- pode estar passando pouco combustível e estar dando falta - e se não for cheque a vazão da bomba e limpe os bicos Veja rápido pois ...

Valeu, a minha é de três fios...qq dia terei que trocá-la...abraço.

Rafael, vc comprou a Sonda original ou a universal? Pode citar o preço?

Jorge, já resolveste? Caso não, dê uma olhada no catálogo de peças, acho que fica mais fácil... Vc é do Rio, né? Peças eu compro na Rioparts...tem um atendimento bom e geralmente possui as peças, os vendedores têm experiência, porém é imprescindível o nome correto da peça (ou o n°)...

Acho que não pode importar usados...

Muito bom Oigres, normas técnicas são sempre importantes...Inclusive a algum tempo sugeri que postássemos o que é de catálogo, notas, partes técnicas, enfim tudo num lugar só, para facilitar...Deixo reinterado.