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Eu diria que este sistema se aplica a todos os modelos, só tem essa imagem no catálogo que tenho (baixei no forum). Esta é uma parte que se for pensar, não teria o que mudar a menos que o arranjo do motor invertesse ou algo parecido; em industria em geral se procura mudar o mínimo necessário entre p...

Você pode ligar a uma concessionária renault e passar o numero do chassis do teu carro , com boa vontade te dirão a numeração exata da peça

Ou se divertir. Melhor encarar deste modo que o resultado ficará melhor

Dependendo do caso vale a pena. Meu mecânico conhece um preparador aqui na região metropolitana de Curitiba que pega os amortecedores originais gastos e remanufatura os próprios. Segundo ele fica bom. Por sinal tenho um jogo completo de amortecedores e molas usados deste mesmo carro e ano de fabrica...

diria que volta junto ou muito próximo à mangueira que ja vem do tanque; provavelmente não saia do cofre, mas sim passe por baixo do assoalho (como, diria, 100% dos carros a gasolina). Se está com dificuldade em encontrar pode ser porque nao existe (removido) - voce nao falou qual a gambiarra. Esse ...

Eu ia comentar sobre essa possibilidade, mas como não tinha informações... Em tese deveria ser apenas tirar o cabeçote 8V e por o 16 (mais comando, talvez mudar uma polia e uma coisinha ou outra) mas não sei se é tão "simples". Furação por ex.

Removi novamente neste fim de semana o sensor, abri, refiz as soldas (não pareciam ruins entretanto); desta vez ao remontar observei cuidadosamente o alinhamento do sensor contra o furo onde se insere a trava que o segura no local, e aparentemente parou o problema. -Para abrir, diferente do que outr...

O mais "simples" é, além de melhorar suspensão, pneus, freios (obvio - a nao ser que goste de sentir o perigo nas veias e nos outros usuários da via), fazer o motor e por bielas+pistões forjados e um turbo.