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A mangueira que me refiro é a que sai do radiador e vai para a bomba d'agua

Procurei reparo aqui em São Paulo e não encontrei, estava rodando com uma "gambiarra" no lugar da mangueira quando me TOQUEI A ORIGINAL TEM UM RESPIRO toda vez que voce completar o reservatorio de agua é recomendavel tirar esse respiro com uma chave de fenda (quando apertar não apertar mui...

Voce lavou o carro e o MOTOR se for o caso uma maneira simples de checar o porque "não funciona" e soltar a tampa do distribuidor seca-la ( por dentro)e secar tambem o rotor( na giria é cachimbo). Para checar a bomba injetora basta soltar a mangueira de entrada de combustivel no motor (man...

A mola de diametro MENOR vai no corpo da EFI, em cima da mola vai um "bigulinho"(não sei o nome) , em cima disso vai o diafragma , em cima do diafragma vai a mola de diametro MAIOR e por fim a tampa .Aperte como as mãos e coloque os parafusos.Pronto montou o diafragma.Agora para regular a ...

Fui ver o nivel do oleo e estava ALTO ,esgotei o carter e saiu muita mas muita agua.Conclusão não era a parte de injeção e sim JUNTA QUEIMADA.Ja tirei o cabeçote e na retifica me disseram que não dá para aplainar porque o cabeçote já chegou no "urtimo" vão executar somente limpeza.Pedi par...

como dizem "craro crovis"

twingo 94/95 1.2 8 valv. EFI (monoponto). Chequei bomba de combustivel(só se funciona não chequei pressão), bobina (resistencia primaria e secundaria), sensor de rotação(só resistencia, está com 234 ohms parametros 200 ohms + ou - 50 ohms ,amperagem mínima recomendada 150mA não chequei), reles de ab...

Seu twingo é EFI????????? se for eu sei como





Twingo 94/95 motor C3G 1.2 EFI