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O que é um Track Day?

Os eventos basicamente consistem em abrir a oportunidade para qualquer motorista e seu carro de rua estarem na pista dos autódromos que temos, a maioria deles utilizados para competições profissionais.

Muitas vezes vistos com preconceito, foram ocupando seu espaço como forma de dar os jovens a oportunidade de ter um lugar seguro para andar no limite de seu automóvel, e não fazer isto nas ruas de maneira imprudente e perigosa.

Em sua maioria, permitem apenas carros de rua (para ingressar é necessário estar com os documentos do automóvel em dia). De maneira que a maioria proibe o uso de "rollcage", aquela gaiola de proteção comum em carros de competição; o uso de pneus slicks (pneus com composto de competição e sem sulcos); entre outros detalhes.

NÃO TEM caráter de competição. Não há premiação por colocação, geralmente não há largada (os carros saem em fila dos boxes) e na maioria dos eventos manobras perigosas, como ultrapassagens em curvas ou antes delas de maneira a dividir a "frenagem", são proibidas.

Track Day's são muito comuns na Europa e nos Estados Unidos. Esse tipo de evento vem se solidificando no Brasil, tendo alguns que se destacam por sua qualidade e que felizmente ocorrem com alguma frequência.

Para que serve um Track Day?

Para os preparadores e entusiastas:

* Testar seu equipamento em situações de muita exigência, impossíveis de ser alcançadas em rua. Suspensão, freios e motor são levados ao seu limite.
* Testar e melhorar a capacidade de direção dos motoristas.
* Aprender as reações de um carro no limite, e como contornar situações de emergência. Situações de pêndulo, direção em alta velocidade p/ situações de perigo, etc. Além de criar o hábito de um contorno de curvas de maneira mais segura (utilizando corretamente a tangência ideal).
* Estudos minucioso do comportamento e o porque das reações de um automóvel.
* Levar um automóvel ao seu limite, com relativa segurança (áreas de escape, equipe médica de socorro, etc.). Limite este muito superior ao alcançado na rua, pelo asfalto ser mais abrasivo, curvas que podem ser contornadas com a tangência correta, e também por permitir alguns erros do motorista, sem isso resultar em perdas materiais ou às custas da integridade física do motorista.
* Diversão. Muita diversão.

Como Participar

Pré-requisitos para participar do Guaporé Track Day:

* Possuir CNH válida
* Possuir a documentação do veículo
* O veículo estar em condições de rodagem
* Se o veiculo nao estiver no nome ter procuração (ou autorização do proprietário)
* Possuir cinto de segurança
* Possuir extintor de incêndio
* Os pneus devem estar em bom estado
* Cada veículo poderá ter 2 pilotos
* Fazer a inscrição com a organização

edgar_rs escreveu:O de Nóia saiu mês passado...

Christian escreveu:E aí Schneider resolveu dar um "tapa" na suspensão? Prepare o bolso. Eu ia apenas trocar o amortecedor e aí foi aparecendo o resto. Buchas, Pivos, Terminais etc... Até a bucha do eixo traseiro eu troquei. Ficou um "borrachão"