Grau térmico

[Guaibense]

Olá,

Meu vizinho tem um twingo 95 co ar condicionado e recentemente começou a apresentar problemas no sistema de arrefecimento. Estou tentando ajudá-lo.
O problema é que o carro aquece e a água do radiador ferve, mas apenas quando o carro está andando. Parado e com o motor ligado, a ventoinha liga e tudo funciona normalmente.
Isolamos o ar quente do carro (até porque dificilmente se usa isso), retiramos o termostato para ver se o problema não era nele, verificamos se não estavá entrando água no motor (pela vareta do óleo dá para ver), forçamos a ventoinha a trabalhar somente na rotação alta e nada...

Alguém ja passou por um problema destes?

[alcelo]

Estou com mesmo problema no meu carro, agora estou andando sem a valvula termostática e aconteceu hj mais uma vez, amanhã vou leva-lo ao eletricista para ver se ele descobre o que está acontecendo. Acredito que não tenha nada a ver, mais a ventilação do carro parou de funcionar antes desse problema começar a acontecer. E para desencargo troquei a tampa do reservatório, que para conhecimento de todos é igual ao do Palio.
Reparei também que a ventoinha liga e fica somente uns 15 segundos ligada e logo desliga........achei estranho.....Amanhã depois que voltar do eletricista posto o resultado, isso se ele conseguir descobrir algo......

[Guaibense]

Eu também levei o carro ao eletricista. Segundo ele, a ventoinha deve funcionar nos dois estágios para evitar que a água aqueça muito. Como a resistência do primeiro estágio (mais lento) estava queimada, o carro estava andando apenas com o segundo estágio (mais rápido).
Não me pergunte como, mas o eletricista consertou a resistência e agora vai recolocar a batatinha do radiador de 03 pinos que estava usando antes, que, no caso deste carro, é a mesma do gol com ar condicionado.

Amanhã eu vou postar aqui também se foi resolvido.

[Christian]

A resistencia do 1º estagio , a do Fiat Uno serve . Eu coloquei e funcionou.

[alcelo]

bom dia, caro Guaibense, me diga uma coisa, a água estava passandopara o motor, como vc descobriu o defeito na junta, vou levar meu carro,hj cedo ao eletricista e gostaria de saber quais foram os passos que vc deu para chegar a essa conclusão......tenho meu carro ha 1 mês e se estiver com o mesmo problema que o seu acho que vou pedir meu dinheiro de volta na loja onde comprei, sei que vai ser uma briga boa lá, mais não vou pagar por esse conserto. Abraço.

[Guaibense]

O diagnóstico foi feito pelo mecânico, mas vc pode ver examinando a vareta do nível de óleo. Quando tem água no motor, o óleo fica com uma coloração mais branca e por vezes com algumas bolhas. Vc também pode ver se não está saindo água pelo escapamento (que foi o caso do carro do meu vizinho).

Trocando a junta o carro fica bom, mas conserto não sai muito barato. Aqui vai sair em torno de R$ 450,00 incluindo o jogo de juntas.

Se o seu carro estiver em bom estado de conservação, acho que vale a pena mandar consertar, mas acho que vc deve cobrar o conserto de quem você comprou o carro.

[alcelo]

Bom dia, acabei de chegar do mecânico, fui ao eletricista e ele não me atendeu pq está com muito serviço, dai resolvi levar ao mecânico mesmo....Na terça feira esse mesmo mecânico, tirou a válvula termostática para ver o que acontecia, na quinta feira pegando um transito infernal na marginal tiete e centro de São Paulo, o bichinho ferveu mais uma vez. Enfim hj durante conversa, disse para ele que eu achava que a ventoinha estava demorando muito para ligar e que demorava muito para ela ligar de novo, entre um e outro acionamento.... ele resolveu trocar o sensor de temperatura, depois da troca, e esperando o carro esquentar, só na oficina ligou 6 vezes e até eu chegar em casa ligou mais duas, agora acho que resolvemos o problema, vou andar mais um pouco e pegar transito pesado para ver no que vai dar, espero que essas vezes que o carro esquentou não tenha detonado a junta do cabeçote, até agora o óleo está normal.....Vou para o Guarujá amanhã e com certeza vou pegar transito, depois posto aqui o que aconteceu.
Abraço para todos.

[Dan.sant]

meu twingo esta aquecendo a parte de cima das mangeiras e a parte baixa do radiador fica gelada a ventoinha não liga, alguem sabe me dizer onde fica a valvula termostatica???
e se tem por que eu não acho ja mandei até reformar o radiador, troquei o cebolão e nada.

alguem ja passou por algo parecido?

[schneider80]

cara, preenche no teu perfil qual é o teu carro... q ano q é, motor e tals.

No meu, tw95, a termostática fica na saída (ou seria entrada?) da bba d'água, na mangueira superior do radiador.
Tive esse mesmo problema q vc a tempos atrás. Tirei a termostática e só coloco uma nova depois q eu conseguir instalar um medidor de temperatura (termômetro) no painel do twingo!

[alcelo]

Bom dia para todos, uma vez tive que tirar a vávula tb, pq meu carro estava aquecendo, depois descobrique a ventoinha não ligava ou demorava muito para ligar devido ao sensor de temperatura que estava em pane, após trocá-la, reintalei a vávula termostática e o carro não teve mais problema de temperatura, e valelembrar que o carro sem a válvula agora no inverno iráaumentar o consumo de combustível.........grande abraço e boa sorte.