Ventoinha / ventilador do radiador

[Evandro Farias]

Sim funcionou as duas velocidades, a mais lenta qdo eu estava parado no transito e a mais rapida quando estacionei depois de percorrer um longo caminha na cidade..!!!

[Gustavo Bochi]

Pessoal, dessa vez foi a minha vez de passar por este temor...
Ontem, quando voltava do trabalho meu carro ferveu um pouco, por sorte pouco, consegui perceber e logo parei o carro.
O engraçado é que a luz que acendeu no painel foi a do óleo e não a da temperatura. O que pode ter levado a isso?
Hoje vou verificar o que pode estar ocasionando para a ventoinha não estar ligando, mas é mit estranho ver tanta gente com o mesmo problema. É de série que não vem com o fusível será?
Abraço!

[Gustavo Bochi]

Só para complementar...
Terei que trocar o sensor de temperatura, agora me apavorei de ver a diferença entre os preços que achei...
Na:
Remot (POA) - R$ 100,00
IESA (Renaut POA) - R$ 470,00
Renotech - R$ 35,81

Cara é a manutenção deste carrinho pra quem não procura... hehehe
Coloquei os nomes das lojas e preços, mas se acharem necessário posso tirar...
Abraço!

[jcjunior]

PESSOAL NAO....repito NAO ADIANTA DEIXAR A VENTOINHA LIGADA DIRETO.....POIS SE NAO HOUVER CIRCULAÇÃO DE AGUA....A AGUA VAI FERVER DO MESMO JEITO.....O IDEIAL É COLOCAR UMA LAMPADA QUE INDIQUE O FUNCIONAMENTO DA VENTOINHA NADA MAIS....E COLOCAR AGUA..E SEGUNDO A REPOSIÇÃO DE AGUA NAO É MUITO COMUM....SE HOUVER NECESSIDADE DE REPOR AGUA CONSTANTEMENTE VC DEVE TROCAR A TAMPA DO RESERVATORIO QUE NA VERDADE É UMA VALVULA!!! E MAIS OS PRINCIPAIS PROBLEMAS PARA SUPER AQUECER SÃO:

FALTA DE AGUA;
BOMBA COM PROBELMAS;
SENSOR COM PROBLEMAS¨ CEBOLÃO¨,

Uma dica...para emergencia...caso o carro ferva.....e ter um botao para armar a ventoinha manualmente...isso ajuda a resfriar o motor...

[bruno_asc]

Ola Pessoal, sou proprietario de um twingo frances 1.2 8V, Twingão diga de passagem , e tbm sou profissional na área eletrica automotiva e eletronica embarcada, mas sobre as resistências de Ventuinha do motor e da ventilação interna do carro, não existe a necessidade de se trocar as mesmas, pois podem ter conserto, todas elas a não ser as eletronicas, possuem um componente chamado "diodo" e o mesmo "estoura" queima, mas pode ser feito um "jumper" no lugar do mesmo, mas atenção não retirem o "diodo" mesmo estando queimado, pois ele será o suporte para o "jumper" usando ferro de solda "preferencia industrial" por aquecer mais rápido, estanho e um pedaço de fio para unir as "perninhas" do DIODO queimado.

Qualquer duvida sobre este e ou outro assunto sobre eletrica ou eletronica do nosso querido twingo, estou aberto a perguntas e sempre disposto a ajudar a todos.

Abraços e Deus abençoe a todos.

[Oigres]

Bruno, você está falando em que diodo, o do ventilador do radiador ou o da ventoinha do ar condionado ?

[bruno_asc]

De ambas as peças, as duas possuem um diodo, e as duas pode proceder da mesma maneira, fazendo um JUMPER...

Qualquer coisa só chamar.

[Oigres]

Bruno, pelo que eu sei o da ventoinha do ar condicionado não é diodo e sim um fusível térmico.
Ele serve para quando o motor da ventoinha parar de funcionar (ficar em curto circuito), prevenir que as resistências de redução de corrente se super aqueçam e venha a pegar fogo, caso o fusível geral não abra ou por algum outro motivo, como fiação em curto. Acredito que se não fosse necessário para a segurança a Renault não iria colocar mais um item no carro.
Com relação ao resistor do radiador deve seguir o mesmo caminho.
Acho que fazer um jumper nesta peça é perigoso, visto que, já se danificou e deve ter sido por super aquecimento, que é a sua função.

[bruno_asc]

Ola amigo, são sim diodos e referente a "possiveís" aquecimento até é plausivel, mas não confere pois a própria ventuinha refrigera a mesma tanto a do radiador do veiculo quanto a da ventilação interna, e sobre o possível curto circuito, devo informar que ambos os motores acionado por estas resistencias, são acionados por "rele" sendo assim se acontecer de existir um curto no veículo, o fusivel ou fusiveis deverão queimar, a e ainda sobre o "super-aquecimento" que vc se refere, também deverão queimar os fusiveis referente, não sendo assim, o veiculo esta com problemas.

Mais dúvidas ou questioonamentos pode chamar novamente, espero estar ajudando, abraços.

[Oigres]

Bruno, eu agradeço sua intenção de ajudar neste assunto.
Não vou tentar te explicar mais nada do que eu penso sobre o mesmo, visto que voce já tem uma opinião formada e pelo que estou vendo não vais racionalizar.
Gostaria que desse uma olhada no esquema abaixo e guardasse para uma futura consulta ou para emitir uma opinião baseada em dados concretos, OK ?