Tutorial para desmontar o painel

[leao.ez]

Bom dia pessoal, estou tomando coragem para desmontar o painel do meu carro, a ventilação só funciona na velocidade 4, e assim mesmo quando quer, acho que tem um mau contato em algum lugar. Com o calor que tem feito aqui em POA, fica difícil andar sem o ar condicionado. Além disso, desde que comprei o carro o conjunto onde fica o motor do ventilador faz barulho, tem alguns engates quebrados e foi amarrado... Como sei que a empreitada é sinistra, gostaria da ajuda dos amigos para o caminho das pedras. O tal fusível térmico que regula as velocidades pode ser consertado ou exige reposição? Somente desmontando vou ver o que há de errado,mas queria me precaver de ficar com o carro parado esperando peças. Quem já fez, levou quanto tempo? Aguardo dicas! Abçs.

[Oigres]

Um caminho mais ou menos parecido, você pode se guiar pelo link abaixo:

http://www.auto-technique.fr/fiche-tech ... 1-117.html

Quanto ao fusível térmico veja o link abaixo:

http://www.twingoclube.com/forum/viewto ... =37&t=2137

O tempo que vais levar, vai depender de ter as ferramentas certas e os componentes que serão necessários substituir em mãos.
Caso venhas comprar o fusível térmico em lojas de eletrônica, procura saber se existem termostato auto resetável (normalmente fechado) com as características iguais ao fusível térmico, assim toda vez que funcionar, em pouco tempo depois volta a religar. Mas cuidado, tem estar atento para não deixar religar com o ventilador parado/estragado.

Boa sorte !

[leao.ez]

Valeu Oigres, vou tomar coragem e encarar a empreitada. Tu já fez isso alguma vez? Somos da mesma cidade, vamos combinar de nos encontrar um dia destes e bater papo sobre nossos carros. Um abraço.

[Oigres]

Leao.ez, não desmontei totalmente, mas é um trabalho que tem que ter paciência.
Procura fazer em um dia que não tenha ninguém por perto, nem telefone.

Ok ! é só termos o tempo disponível que poderemos nos encontrar.

Até mais, boa sorte !

[mad_b]

Quando desmontei, (ja comentei isto em algum outro tópico) foi necessário apenas chaves torx. Remove-se o painel superior (cobertura do velocímetro) - 3 parafusos - 5 min, e para acessar as resistências, pode-se afrouxar apenas o centro e lado direito do painel, acho que precisa remover a cobertura da ignição e direção também. Nao precisa extremo igual alguma foto que vi do painel completamente depenado. Aproveite o trabalho pra identificar e espumar algum fio ou outro que possa raspar/bater e fazer ruído de painel.

[EDISON]

Aqui vai o caminho das pedras:
http://www.twingoclube.com/forum/viewto ... =37&t=2365

[leao.ez]

Valeu Edison, saber que alguém já fez e deu certo me anima bastante, apesar de saber que a empreitada é sinistra! Abçs.

[Christian]

O meu Twingo não funciona a 4ª velocidade do ventilador . Estou ensaiando há muito tempo para desmontar o painel e não tenho coragem. Meu medo é depois de colocá-lo no lugar comecem os barulhos. Aliás, eu nunca limpei o ar condicionado e este carro não tem filtro.

[mad_b]

Como mencionei, na realidade a empreitada nao é tao sinistra assim. Nao precisei remover volante nem as chaves da coluna, nem o console central. Nao precisei remover o parafuso "principal" da coluna da porta esquerda que segura o painel, talvez nem o primeiro à esquerda, em cima.O painel é todo plástico e se consegue afastar o suficiente no lado direito para acessar as resistencias sem quebrar nem entortar absolutamente nada. Na direção precisa-se apenas remover as capas plasticas.
Nao encontrei ainda as fotos que tirei do processo quando encontrar posto aqui.

[leao.ez]

mad_b, isto me deixou mais animado, o brabo é você montar tudo e, além de surgirem novos barulhos, alguma coisa não funcionar... Espero que encontre as fotos para eu saber como fez. Abçs.