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 Título: Buchas Eixo de Torção
MensagemEnviado: Ter Abr 21, 2020 3:35 pm 
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Após várias trocas das buchas do eixo de torção, resolvi substitui-las pelas de Poliuretano. Um dos motivos, acredito que pelo tempo que estes componentes ficaram nas prateleiras após sua fabricação. A borracha tem tempo de vida, após perde suas características para que foram projetadas.
As últimas chegaram da Itália e não duraram 6 meses.
O custo para mandar fazer é baixo, em torno de R$ 150,00 com a graxa grafitada junto + o frete. O eixo utilizei o mesmo das originais após uma boa limpeza.
Fiz o desenho baseado nas medidas das originais e não fiz a colocação ainda devido a paralisação do comercio local, mas tão logo obtenha exito nesta empreitada disponibilizarei para que todos tenho acesso.


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 Título: Re: Buchas Eixo de Torção
MensagemEnviado: Dom Abr 26, 2020 4:51 pm 
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Após colocação das buchas confeccionadas com poliuretano denso, andei em asfalto e em paralepípedo.
Notei que ficou demais no asfalto, bem firme nas curvas, coisa que não tinha acontecido até então.
Em paralepípedo o bicho pegou, a trepidação da irregularidade passou totalmente para a carroceria. Muito barulho.
Acredito que se fizer com uma dureza menor vai melhorar este inconveniente, tipo de 90 shore para 70 shore.
Agora, até eu posso substituir as buchas do eixo de torção pois as originais era somente na marreta ou extrator gigante, sem falar que tinha que cortar o suporte das linhas hidráulicas dos freios.
Segue o desenho com as dimensões para quem quiser inovar (são 4 unidades iguais + os eixos das buchas velhas + uma bisnaga de graxa grafitada para homocinéticas)


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 Título: Re: Buchas Eixo de Torção
MensagemEnviado: Sex Ago 14, 2020 12:32 pm 
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Solicitei um orçamento para confeccionar as buchas com dureza de 65 shore e levei um susto, R$ 300,00. O motivo alegado pelo torneiro é que com esta dureza fica impraticável usinar em um torno, tendo que fazer uma ferramenta que o deixe rígido e assim podendo usinar. Então procurei um tarugo de poliuretano que tivesse o mesmo diametro da bucha eliminando a usinagem ( 40mm ).
Mudei o projeto (desenho abaixo), com o corpo principal em 65 shore e duas arruelas em 80 shore, assim não precisa de usinagem, somente o furo central será feito com a colocação da peça em um duto com a seu diametro adquirindo rigidez para o fura sair reto.


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