TwingoClube.com

Um motor só alcanca o máximo de sua longevidade se as manutenções preventivas forem feitas sempre no momento certo e com as devidas peças/fluidos.

Óleo sempre é bom seguir a recomendação do fabricante. Tanto em termos de viscosidade, quanto de marca de óleo. Existem óleos e óleos. 5w30 da motul, mobil, castrol, motorcraft, acdelco etc, são totalmente diferentes uns dos outros. TBN, IV e outros fatores, que influênciam bastante no comportamento...

Eu não vejo muita semelhança do Twingo com outros carros. Eu acho o Twingo MkII LINDO d+... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Renault_Twingo_front_20080131.jpg/800px-Renault_Twingo_front_20080131.jpg 1.2 59 hp @ 6100 rpm / 93 N·m @ 4250 rpm CO2 = 132 g/km 1.2 74 hp @ 5500 rpm ...

Hot hatch é o que há.

Pug 205, citroen ax, citroen zakar, citroen saxo, fiesta mk3/mk4/mk5... adoooro hot hatch.

Euro Style então, sou apaixonado.

Esse carro é pega trouxa total.
Anda muito e nem aparenta ser um carro de potência. Tem um no Brasil que anda nos trackdays, é vermelho SNME.

Dia que peguei o carro:

http://img260.imageshack.us/img260/9496 ... 24x768.jpg

Hoje:

http://img8.imageshack.us/img8/5683/dsc ... 24x768.jpg

http://farm5.static.flickr.com/4013/422 ... 5915_o.jpg
nessa foto está com roda 15" PSA calçado com SLICK.

Retirei de um pdf que um professor meu do Senai me passou.

http://www.4shared.com/dir/20353501/ef5 ... anica.html

Tem varios e-books nessa minha pasta no 4shared, quem tiver interesse baixe tudo pois vale a pena.

SsioX, Conheço um cara que fez um defletor de calor bem básico gastando MUITO pouco. Era em um Ford Ka. O que dificulta projetos no Twingo é o espaço no cofre, mas sempre existe alguma solução. Explicação sobre o SRI (Short Ram Intake): http://en.wikipedia.org/wiki/Short_ram_air_intake Se os amigos ...

Mais dados sobre o motor, fica mais fácil.

http://img202.imageshack.us/img202/6034/d4d1.jpg
http://img248.imageshack.us/img248/5898/d4d2.jpg

Eu achei ali direto na T.B.I um local muito quente, sei lá.. não da para deixar ele mais baixo? Ou então fazer um defletor de calor no filtro. Ali vai pegar MUITO ar quente. É o caso de instalar um sensor de temperatura do ar no duto pós filtro e ver quantos graus está. Outra coisa a se pensar é: o ...